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桥梁切割拆除工艺及关键技术探讨
吴永进1,熊忠皇2,赵燕春3
(1、江西省公路桥梁工程局,江西 南昌 330009)
(2、江西科力咨询监理有限公司,江西 南昌 330001)
(3、江西公路开发总公司,江西 南昌 330009)
摘 要:该文以一座跨越高速公路的钢筋混凝土拱桥拆除工程为例,介绍了混凝土切割技术的
施工工艺和方法,该方法快速、安全,符合环保要求,可在以后的工程建设中广泛应用。
关键词:桥梁工程;切割技术;钢筋混凝土拱桥;桥梁拆除;施工
0 前 言
随着我国经济的发展,基础建设日新月异。在部分原有的基础建设中,由于设计缺乏长期的统一规划,造成部分资源的浪费。如某市在90年代初为了缓解交通的压力,在部分交通流量较大的交叉路口,修建了高架桥。但随着经济的发展,这些高架桥已经不能满足现有交通量的需求,有些高架桥在现在看来不仅不能发挥出其应有的作用,反而已成为制约城市建设的因素。
在对这些高架桥进行改建、调整时,不可避免地要拆除一部分,同时又要保证另一部分不受影响并可重新利用,这已经成为一个难题。在城市内使用传统的施工方法对这些高架桥进行拆除,是不可行的。在传统的拆除施工方法对此不可行时,使用引进国外的钢筋混凝土切割技术,具有安全、高效、环保的特点,能满足具有特殊要求环境下的施工。
1 桥梁拆除技术现状
长期以来,传统的拆除技术方法一直沿用至今,主要包括人工凿击和锤砸,这种拆除技术投入少,但速度慢,施工时间长,人工现场操作,容易对人身造成伤害。随着现代技术的发展,出现了气动破碎( 风镐、气锤) 、大型机械破碎(挖机、液动锤) 和飞速发展的爆破技术已广泛应用于工程施工中,这些拆除技术无一例外都会对施工现场的周边环境造成较大的影响,包括高噪音、高振动、拆除过程要保持一定的安全距离,现场形象差,施工工期长,需要特别对施工现场进行交通管制等。
2 切割拆除桥梁技术概述
随着科学技术的发展,现在人们已经更加重视降低噪音、降低污染、减少振动、高效环保的生态理念,对工程施工有了更多的限制。在这种情况下发展起来的静力拆除技术便显现出其优越的特性,尤其在各种建筑结构改造和桥梁拆除的施工中。
钢筋混凝土切割技术就是一种新兴的静力拆除技术,主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。碟式切割法采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割,施工切口整齐、平直,无须事后加工处理,不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制。钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成,油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割,具有施工作业速度快、噪音低、无振动、无粉尘废气污染等优点,而且切口平直光滑,无须做善后加工处理。两者相比,钻石钢线切割法具有更快的切割速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。
与传统的桥梁拆除技术相比,钢筋混凝土切割技术对工期要求紧迫、环保要求高,以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程,具有非常明显的优点。
3 切割拆除技术在某工程中的应用
尧坊人行天桥位于京福高速公路K408+000桩号处,桥长42m,桥面净宽4.5m,全桥为现浇钢筋混凝土结构。桥型型式为单跨钢筋混凝土板拱,主拱净跨32m,拱上设4道腹拱墩,两侧桥台为重力式桥台。因新建的鹰瑞高速公路与已建成的京福高速公路部分路段并线,该桥需要拆除后新建。
由于该桥跨越已建成的京福高速公路上,施工时要求不能影响车辆的正常通行,所以对拆除的工期、震动、落石及施工安全提出了很严格的要求。如沿用传统的风镐和爆破拆除,则工期较长,且无法解决对车辆行驶安全产生的影响。
3.1 施工前的准备
(1)拱桥的拆除具有一定的复杂性,在拆除过程中一定要注意拱桥自身的水平推力对拆除过程的影响,所以在拆除过程当中要充分考虑,在拱桥拆除拱上建筑的过程中,要遵循“同时、同步、对称”的原则进行,切不可盲目拆除,引起不良的后果;
(2)设备及工作人员到位,保证机具处于良好状态,以及备好符合标准的380伏60kw以上电源和充足的水源;
(3)做好防护设施,工地周围设置围档,设置好安全警示标志, 在靠近行车通道的一侧及桥下用安全网做好防护,防止混凝土块掉落到行驶的道路上。并派专人负责观察过往车辆的通行及安全事项;
(4)桥下安装好足够强度的脚手架,并采用加楔形垫块等方法加上一定的预顶力;
(5)拆除桥梁除混凝土外的其它物品;
(6)测放切割线,按施工组织设计规划进行先后切割及吊装次序,保证施工有序进行。
3.2 交通组织方案
为保证京福高速公路正常的交通通行,在上行线(南昌至福州)和下行线(福州至南昌)均保留超车道正常通行,从路面中间超车道虚线开始向桥台方向搭设支架,超车道部分设置门洞,净空保证在5.5m以上,并在门洞周边的支架上安装明显的警示标志。
3.3
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