浅谈汽车车身材料及应用.docxVIP

浅谈汽车车身材料及应用 邢台职业技术学院题目：常用汽车车身材料种类及材料毕 业论文 专业： 班级： 姓名： 学号： 指导教师： 日期： 邢台职业技术学院毕业论文 常用汽车车身材料种类及材料 摘要：随着汽车保有量的不断增长，汽车已成为我们身边不可缺少的交通工具，那么面对 越来越高的油价，我们无法把有限的石油再次利用，有资料表明，在2010年前，汽车数量 突破10亿大关。在1990-2020年期间，估计汽车数量将从7亿增加到14亿辆，到2013年石 油的储备总量的1/2将被耗尽，如何减少石油的损耗?那么车身材料的轻量化无疑是一个重大 的突破口。 关键词：钢板,铝合金，镁合金，工程塑料，高强纤维度复合材料 汽车车身材料的种类 1.1钢板 车身结构中有两种类型的钢板：热轧钢板和冷轧钢板。热轧钢板是在800°C以上的高温下 轧制的，它的厚度一般在1.6?8 mm之间，用于制造汽车上比较厚的零部件，例如车身和 横梁；车架、车辆车身内部钢板、底盘零件、底盘大梁等。冷轧钢板是由热轧钢板经过酸洗 后冷轧变薄，并经过退火处理得到的（因为滚轧的关系，内部结构变硬，故而实施退火处理 使它软化）。他的厚度精度高，厚度为（）.4?1.4mmo表面质量好，并且具有良好的可压缩性。 当今的汽车主要使用高强度钢板，从前的高强度钢板，延伸强度虽高于低碳钢板，但延伸 率只是后者的50%,所以只适用于形状简单、延伸深度