030.“城市双修”理念下的都市型绿道特色研究 ——以襄阳市樊城老城区环城绿道规划为例.pdfVIP

“城市双修”理念下的都市型绿道特色研究 —— 以襄阳市樊城老城区环城绿道规划为例 戴时，陈惠，晨诚 摘要:城市双修是存量规划时期的重要建设方式之一。绿道是兼具自然和人工环境的城市公共空间，而都市 型绿道是其核心组成部分，也是当前城市公共空间建设的重中之重。本文以襄阳市樊城老城区环城绿道规 划为例，分别从区域生态融合、生态修复和城市修补等三个方面，探索襄阳市都市型绿道这类公共空间的 特色所在。并结合现阶段都市型绿道特色研究中所面临的难题，提出基于城市双修理念下的都市型绿道特 色挖掘策略，以期为今后都市型绿道的特色研究和挖掘带来一些参考价值。 关键词: 城市双修,都市型绿道,特色研究 1 引言 近年来，为积极应对中国快速城市化所暴露的诸多“城市问题”，住房和城乡建设部提 出了“生态修复和城市修补”为核心的城市双修战略。绿道作为我国城市生态环境建设与人 居环境优化的支撑城市公共空间之一，其规划和建设已成为我国诸多城市实现绿色发展的重 1 [ ] 要科学指引和实施途径 。 [2] 根据空间尺度的不同，绿道及其规划可划分为 “区域—城市—场所”三个层面 。在城 市层面，由于所处空间和主要功能的差异，绿道被划分为郊野型和都市型两大类，而都市型 绿道是城市绿道网络的核心。区别于郊野型绿道更加注重生物保护和生态保护的特点，都市 型绿道主要依托河道、公园以及道路两侧绿地建设，是将城市文化、旅游、健身、休闲等功 3 [ ] 能融为一体的城市 “毛细血管”，建成后将直接影响到城市居民生活的各个方面 。因此， 在研究都市型绿道时，应降低生物保护的权重值，更多地从城市特征以及市民实际需求角度 [1] 出发 。 相较于英美等国与城市建设结合的绿道建设实践，我国绿道规划仍处于摸索阶段，于城 市内部而言，绿道规划对城市建设用地范畴下的都市型绿道触及甚少，更缺乏有效的规划操 [2] 作和落实手段 。目前，部分城市的都市型绿道仍局限于城市道路上的“刷线”模式，更偏 向于城市慢行道而非绿道。考虑都市型绿道服务对象及其对城市双修的影响，文章以襄阳市 樊城老城区环城绿道 （以下简称 “环城绿道”）规划为例，深入分析襄阳都市型绿道与城市 整体生态格局、沿线城市用地及沿线绿化景观之间的关系，挖掘并提炼城市双修理念下襄阳 市都市型绿道的特色。 2 环城绿道概况 2.1 规划区特质及环城绿道由来 襄阳市地处汉江中游的平原腹地，是湖北省域副中心城市、中国历史文化名城、国家园 林城市。中心城区整体形成 “三山九水、四城一心”的城市格局，拥有良好的自然及文化旅 游资源，仅2016年全年就接待国内外游客3995.4 万人次，人均GDP 已达9411美元以上， 襄阳已步入了休闲度假时代！自2017 年2 月以来，共享单车、共享电动车、共享汽车在襄 阳城区快速普及，在一定程度上打破了市民出行的“最后一公里”障碍，但目前市民绿色出 行更多的仍是依托城市道路，缺乏相应的慢行空间。 樊城老城位于襄阳市汉江以北、 小清河以西，是中心城区四城之一， 也是占据4 成中心城区人口、拥有3 个活动商圈的襄阳市社会、经济、交 通核心。樊城老城与襄阳古城隔江相 望，同为襄阳千年历史的见证区，但 比之于襄城拥山抱水的生态格局，目 前樊城虽三水环绕，生态潜力巨大， 但绿化拥有量仍屈居四城之末。为给 市民提供更好的慢休闲、慢出行空间， 也为进一步挖掘樊城老城区特色，襄 图 1 区位及规划范围图 阳市委市政府选取沿汉江、小清河、七里河和内环西路 （卧龙大道），全长约20 公里的樊 城老城环城绿道 （图1）作为襄阳都市型绿道的示范线，并将其纳入2017年惠民“十件实 事”中。 2.2 环城绿道主要内容概览 结合与绿色出行息息相关的 “15 分钟生活圈”理论，