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绿道综合功能的概念解读与引导探索
—— 以广东省为例
刘泉,黄丁芳
摘要:绿道概念来源广泛,内涵不同的大量概念充斥到绿道概念形成的来源体系中,极大地丰富了绿道的
内涵,同时也决定了绿道功能多样综合的必然性。绿道功能的多样来源于三方面原因:一是内涵多样而功
能综合,二是需求发展而功能综合,三是空间联系而功能综合。通过对绿道网综合功能开发进行研究,提
出广东省综合功能开发关注的重点应包括九大方面:生态保护、功能连接、特色旅游、体育健身、科普教
育、文化服务、防灾避难、社区服务、土地活化,并结合广东省的实际情况和发展意愿,提出具有针对性
和适应性的引导建议。
关键词:绿道,综合功能,规划设计指引,广东
1 引言
从2010至2015年,广东省已建成1.2 万公里绿道,形成了丰富的建设成效,但也暴露
出生态功能不足、活动方式单一、服务设施缺失、连接断裂等问题。结合近年来的建设成效
与典型问题,《广东省绿道网建设2015年工作指导意见》有针对性地提出了工作安排要求,
主要包括继续完善绿道网络,加快绿道连通;依托绿道网“公共目的地”建设,深入开发绿
道网综合功能;以省域公园体系、生态控制线、社区体育公园等要素为重点,全面打造“升
级版”绿道等。其中,很重要的一部分工作就是在广东省绿道网建设的既有成效上,进一步
充分发挥绿道网在生态、社会、经济等方面的综合功能。
绿道包括哪些功能?不同的研究实践的认知解读并不相同。部分实践关注绿道自身的生
态保护、环境美化和慢行连接等狭义功能,而对绿道的综合功能及作用认识不够全面;也有
部分实践将功能的内涵上升至生态、社会和经济的宽泛层面,但这种对绿道功能的放大又可
能使绿道功能的内涵泛化,而造成工作重点不清晰。因此,2015-2016年广东省开展了绿道
网综合功能开发导则的相关研究,在生态、社会和经济等主要功能板块的基础上,通过对绿
道功能的概念及发展演变进行梳理,并结合广东省的实际情况和发展意愿,提出具有针对性
和适应性的引导建议。
2 绿道概念内涵的多元构成
绿道综合功能之所以复杂,很大程度上与绿道概念的形成本身有关。目前公认的绿道概
念起源于奥姆斯特德 (Frederick Law Olmsted)的公园路 (parkway)概念。其正式名称则诞
生于1959 年怀特 (WilliamWhyte)的著作 《为美国的城市保护开放空间》,其中将公园路
与绿带 (greenbelt)两个词进行了融合,形成了绿道 (greenway)—词。从最初的萌芽出现
至今,经过一百余年的发展,形成了今天的绿道概念和形式。
“绿道”一词有着丰富且不断演变的内涵。从历史上看,19世纪以来,“绿道”被用于
[1]
形容不同的线性走廊,这个词的用法也一直在发展 。
[2]
一般来说,绿道是指线性的开放空间 。但实际上,绿道是具有更加综合意义的开放空
间网络和土地利用网络,具有丰富的功能用途。如美国户外运动主任委员会于1987年发布
的报告指出,一个充满活力的绿道网络提供人们进入居住区附近开敞空间的机会,把美国的
农村和城市空间连接在一起,像个巨大的循环系统般蔓延于城市和乡村。艾亨 (JackAhern)
于1995年提出,绿道是由那些为了多种用途 (包括与可持续土地利用相一致的生态、休闲、
文化、美学和其他用途)而规划、设计和管理的线性要素组成的土地网络,是一种可持续的
[3]
土地利用方式 。
[4]
绿道的吸引力来源于绿道类型和功能的多样性 。如2001年美国宾夕法尼亚州开展的
绿道连通行动规划在进行调查时发现绿道功能具有丰富的多样性,当地人认为绿道最重要的
两个功能是保护自然资源和野生动物栖息地,同时也是开放空地保护和非机动娱乐的载体;
此外,绿道对旅游业也有帮助;再次,除了保护郊区的开放土地和发展农村地区,绿道成为
宾夕法尼亚州最重要的土地使用战略;最终,绿道是解决卫生和健康这个更紧迫问题的关键
[1]。可见,在该规划中,绿道的功能开发作用总体上体现在土地使用战略、健康卫生提升、
生态保护和娱乐游憩等部分,强调功能的综合性,具有多维的正向影响。
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