废旧轮胎在国外道路工程中的应用.PDFVIP

第 卷 第 期 ’ ! 国 外 公 路 #( ’年 ’月 文章编号： （ ） !#$%!’ !(((!$#($# 废 旧轮胎在国外道路工程中的应用 曾玉珍，廖正环 编译 （重庆交通学院，重庆市 ） )*) 摘 要：随着汽车工业的发展，各国汽车拥有量与 日俱增，随之而来的是汽车废 旧轮胎 的数量越积越多，严重危害着人类赖以生存的环境，破坏生态平衡。为此，各国的道路工作者 对废旧轮胎再利用的问题进行了积极的研究与探索，发现废 旧轮胎产品应用广泛：可 以作路 面的代用材料；可以制作其他建筑材料；可以用作防护设备等等。文中概括地介绍了废 旧轮 胎在美国、日本、加拿大、白俄罗斯的应用情况。 关键词：废旧轮胎；道路工程；应用 ! 随着公路建设和改建数量的增长，对道 年通过冰茶法案 以来就开始 了对 !((! 路用建筑材料的需求量也在增长，由于原材 碎屑橡胶改性沥青的研究。美国国会下令各 料短缺，再加上运输装卸等费用，使得建筑材 州充分利用废旧轮胎碎屑进行沥青混凝土路 料价格进一步提高，公路建设成本增大。为 面的新建与维修， 年规定每年掺入沥青 !(() 弥补道路用材料的缺乏，降低材料成本，道路 混凝土 中的废轮胎屑至少为 ／， !, .!(( - 工作者在不断地寻求代用材料。 年从政府道路预算中计入份额为 ， !/ !((% 世界各国对生态环境的要求不断提高， 年计入份额为 ， 年则达 以上。 !/ !((* ’/ 环境安全与废料有效处理利用的问题也显得 废旧轮胎橡胶碎屑广泛应用于美国沥青 日益突出。对废旧材料的处理与再利用的研 混凝土路面的新建与维护工程中：粗粒碎屑 究是一个十分迫切而有趣 的课题。世界各 可作为沥青混凝土的部分骨料；细粒碎屑可 国，包括美国、日本、加拿大、白俄罗斯的道路 替代部分沥青作结合料，改善沥青混凝土路 及环境工作者都作了不懈的努力，取得了一 面的低温性能，提高路面防滑安全性，减少路 定的效果，下面对这些国家研究情况作一简 面面层的反射裂缝，延长路面的使用寿命。 要介绍。 !+ 硅酸盐水泥混凝土路面 北卡罗来纳州交通部对碎轮胎屑在硅酸 ! 在美