高墩大跨度连续刚构桥地震响应分析.pdfVIP

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  • 2019-03-28 发布于广东
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高墩大跨度连续刚构桥地震响应分析.pdf

致谢 本论文的工作是在我的导师朱唏教授的悉心指导下完成的,朱唏教授严谨的 治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来朱唏 老师对我的关心和指导。 朱唏教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都给予 了我很大的关心和帮助,在此向朱唏老师表示衷心的谢意。 刘保东教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷 心的感谢。 在实验室工作及撰写论文期问, 王建民、张凯、江辉、张显明、李芳宝、丁 玉春等同学对我论文中的许多研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感 激之情。 另外也感谢我的父母和我的女友,他们的理解和支持使我能够在学校专心完 成我的学业。 jE立銮适太堂亟±堂鱼论塞 箍二重绮j金 第一章绪论 k1地震及震害 地震历来是严重危害人类的一大自然灾害。尤其是最近的二十余年,全球发生了许 多次大地震,其中多次破坏性地震都集中在城市,造成了非常惨重的生命财产损失,如 【oma 大地震(M7.2),这些导致的城市经济总损失(以当时的币值为准)分别为:10亿美元, 100亿人民币,70亿美元,200亿美元,1000亿美元。这几次地震灾害的共同特点是: 由于桥梁工程遭到严重破坏,切断了震区交通生命线,造成救灾工作的巨大困难,伎次 生灾害加重,导致了巨大的经济损失。随着现代化城市人口的大量聚集和经济的高速发 展,对交通线的依赖性越来越强,而一旦地震使交通线遭到破坏,可能导致的生命财产 以及间接经济损失也将会越来越巨大。几次大地震一再显示了桥梁工程破坏的严重后 果,也一再显示了桥梁工程抗震研究的重要性。 我国是一个多地震的国家,自唐山地震以来,抗震防灾工作正日益受到重视。随着 我国经济实力的增强和交通发展的需要,继上海南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥、广东 虎门大桥、江阴长江大桥、南京二桥、青州闽江大桥等大跨越江工程之后,又开始兴建 润扬长江大桥、苏通长江大桥以及其它跨海工程,如长江口、渤海湾口工程。在这些特 大型工程纷纷上马的同时,地震灾害近几年也在我国东北、西南和西北部频频发生。据 专家们预测,我国正面l艋一个新的地震活跃期.尽管到目前为止,大跨度桥梁因地震毁 坏并不多见,但是鉴于它们在经济、交通等各方面占据的特殊重要的地位,以及二十世 纪出现的几次惨重的的地震灾害的教训,对这些重大工程,必须进行合理的抗震设防。 ‘中华人民共和国防震减灾法》自1998年3月1日起施行。该法第十七条规定“新建、 扩建、改建建设工程,必须达到抗震设防要求。重大建设工程和可能发生严重次生灾害 的建设工程,必须进行地震安全性评价,并根据地震安全性评价的结果,确定抗震设防 要求进行抗震设防j本法所称重大建设工程,是指对社会有重大价值或者有重大影响的 工程。”第十九条规定“建设工程必须按照抗震设防要求和抗震设计规范进行抗震设计, 并按照抗震设计进行施工。”但要保证《防震减灾法》的有效实施,前提是要有完备的 抗震设计规范。 1.2桥梁结构的震害 调查与分析桥梁的震害及其产生的原因是建立正确的抗震设计方法,采取有效抗震 jb塞蛮遵太堂亟±堂焦j金塞 差二重绪j金 措施的科学依据。国内外地震工作者历来都很重视震害的调查研究。近二十余年发生的 几次大地震使桥梁结构遭到严重破坏,但也使我们获得了非常宝贵的经验与教训。 国内外学者对桥梁震害的调查研究结果表明,桥梁的震害主要表现为: 一、上部结构的破坏:桥梁上部结构本身遭受震害而被毁坏的情形比较少见,往往 是由于桥梁结构其它部位的毁坏而导致上部结构的破坏; 二、支承连接部位的震害:桥梁支承连接部位的震害极为常见。由于支承连接部位 的破坏会引起力的传递方式的变化,从而对结构其它部位的抗震产生影响,进一步加重 震害。在我国海城、唐山地震中,就有不少支座破坏以及连接措施不当引起落梁的例子; 三、下部结构和基础的震害:下部结构和基础的严重破坏是引起桥梁倒塌,并在震 后难以修复使用的主要原因。除了地基毁坏的情况,桥梁墩台和基础的震害是由于受到 较大的水平地震力,瞬时反复振动在相对薄弱的截面产生破坏而引起的.从大量震害实 例来看,比较高柔的桥墩多为弯曲型破坏,矮粗的桥墩多为剪切型,

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