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A Thesis Submitted in Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Engineering
Finite Element Analysis of Metal Structures of Offshore Wind-Power Lifting Equipment
Submitted by Zhao Lingfang Supervised by
Professor Li Qinfeng
Jiangsu University of Science and Technology March, 2012
江苏科技大学学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进 行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含 任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重 要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声 明的法律结果由本人承担。
学位论文作者签名:
年 月 日
江苏科技大学学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意 学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文 被查阅和借阅。本人授权江苏科技大学可以将本学位论文的全部或部分内 容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存 和汇编本学位论文。
本学位论文属于:
(1)保密□,在 年解密后适用本授权书。 (2)不保密□。
学位论文作者签名: 指导教师签名:
年 月 日 年 月 日
摘要
摘 要
在当今能源高度紧张的情况下,风力发电是世界各国重力投入的项目,风机安装 是风力发电的关键技术,用于风机安装的起重机对起重能力和起吊高度上有更高的要 求,而海上风机安装相比于陆地上有较高的难度,所以各国投入大量的人力、物力用 于风电吊装装备的研发。在风电安装过程中起重机承受很大冲击载荷等因素影响,将 直接影响风电安装安全性,因此本文对用于风电吊装的起重机进行了强度等关键技术 研究,主要的研究内容有:
1) 起重机关键金属结构强度和刚度分析
通过起重机经典理论的分析,完成了起重能力 460 吨、起吊高度 100 米的起重机 设计,并根据起重机经典校核理论对其进行了校核。建立起重机金属结构的有限元模 型,根据起重机的危险工况对模型进行加载和约束,对该模型进行静态分析,得到起 重机各部分金属结构在危险工况下的应力云图和位移云图,掌握了各部分金属结构应 力集中和危险区域,为起重机的设计提供了参考依据。
2) 起重机重要金属结构吊臂的模态分析
通过对吊臂系统进行模态分析,得到前 6 阶的振型图和振动频率来反应吊臂的振 动特性。通过对起重机系统工作时马达启动、货物偏摆等情况振动现象的研究,将得 到的结果与模态分析得出的吊臂的固有频率进行比较分析,验证吊臂结构设计的合理 性。
3) 起重机重要金属结构吊臂瞬态特性分析
运用有限元分析软件 ABAQUS 对吊臂在不同启动方式下产生的不同冲击载荷进 行了瞬时动态特性分析,得到了吊臂在冲击载荷极限工况下的应力云图和位移云图以 及危险部位。最后,通过对四种起升工况下的吊臂进行瞬时动力学分析,获得了不同 启动情况下的吊臂系统垂直方向位移、速度、加速度以及吊重所受合力随时间历程响 应。此次分析给操作人员提供了起重机的工作情况,为以后的起重机设计工作者提供 参考,也进一步验证了本文设计起重机建模、求解过程的正确性。
关键词 起重机设计计算;静力计算;模态分析;瞬态特性分析
- I -
- II -
Abstract
Abstract
In the current situation of energy crisis, wind-power generation is the project devoted strongly by different counties in the world. Wind installation is the pivotal technology for wind-power generation. The crane which is used to install wind-power generator, requires high lifting capacity and lifting height. Wind-power installation on the sea is more difficult than on the land, so all the countries invest a lot of people and fund to study the wi
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