城交通空间需求与交通网络双均衡研究-重庆交通大学学报.PDFVIP

30 3 ( ) 第 卷第 期 重庆交通大学学报 自然科学版 Vol． 30 No． 3 20 11 6 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE) Jun． 20 11 年 月 城市交通空间需求与交通网络双均衡研究 1 2 1 ， ， 公维勇 高建杰 焦海贤 (1． ， 400074 ;2 ． ， 646000) 重庆交通大学交通运输学院 重庆 四川警察学院 四川泸州 : ， ， 摘要 从交通空间需求入手 运用均衡原理建立交通空间需求与交通网络二者的耦合关系模型 提出了一套城市交 。 通空间需求与交通网络一体化均衡配置方法 该方法能够同时实现交通需求与交通网络的供需均衡以及交通网 ， 络自身的用户均衡 对于城市土地利用与交通系统的一体化规划以及城市规划与交通规划的结合具有重要的借鉴 作用。 : ; ; ; 关 键 词 交通规划 交通空间需求 均衡原理 交通网络 中图分类号:U491 文献标志码:A 文章编号:1674 － 0696 (2011)03 － 0429 － 03 Study on the Bi － directional Equalization between Urban Traffic Spatial Demands and Networks GONG Wei-yong ，GAO Jian-jie ，JIAO Hai-xian (1． School of Traffic and Transportation ，Chongqing Jiaotong University ，Chongqing 400074 ，China ; (2 ． Sichuan Police College ，Luzhou 646000 ，Sichuan ，China) Abstract :The bi － directional equilization between urban traffic flow and traffic demand volume can fully illustrate the inte- grated concept of land use and transportation． Based on analysis of traffic spatial demands ，the coupled model between traf- fic demands and road networks with equilibrium principle was established and the analysis model for the integrated equilibri- um concept between traffic spatial demands and traffic networks was built． This method can achieve traffic demand and road network coordination． This can be used for reference not only for the integrated concept