钢管混凝土组合桥墩抗震延性的定量计算-哈尔滨工程大学学报.PDF

第３７卷第５期 哈　 尔　 滨　 工　 程　 大　 学　 学　 报 Ｖｏｌ．３７ №．５ ２０１６年５月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈａｒｂｉｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｍａｙ ２０１６ 钢管混凝土组合桥墩抗震延性的定量计算 １ １，２ １，２ 王震 ，王景全 ，徐赵东 （１．东南大学 混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室，江苏 南京 ２１００９６；２．东南大学 国家预应力工程技术研究中心， 江苏 南京 ２１００９６） 摘　 要：为利用截面设计参数定量计算钢管混凝土组合桥墩抗震延性，选择矩形桥墩作为研究对象，鉴于我国桥墩 服役期工作轴压比一般处在０．１～０．４ 的现状，选择此区间作为研究范围，根据平截面假定、力的平衡和材料本构关 系，分别建立了截面屈服曲率和极限曲率关于截面设计参数的解析公式，并通过数值方法验证了解析公式的正确 性。 将截面极限曲率与屈服曲率之比即曲率延性系数作为评价指标，最终建立评价指标关于截面设计参数的解析 公式。 研究结果表明：利用推导的解析公式可以实现对钢管混凝土组合桥墩曲率延性系数的定量计算，结果可信； 通过曲率延性系数的比较，证明在耗材相同的情况下，钢管混凝土组合桥墩比箍筋约束混凝土桥墩具有更好的抗 震延性。 关键词：桥梁工程；桥墩；钢管核心混凝土；抗震延性；定量计算 ＤＯＩ：１０．１１９９０／ ｊｈｅｕ．２０１５０３０２０ 网络出版地址：ｈｔｔｐ：／ ／ ｗｗｗ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ／ ｋｃｍｓ／ ｄｅｔａｉｌ／ ２３．１３９０．Ｕ１０２４．０３６．ｈｔｍｌ 中图分类号：Ｕ４４８． ２１６　 文献标志码：Ａ　 文章编号：１００６⁃７０４３（２０１６）０５⁃０６７２⁃０６ Ａ ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ ｏｆ ｓｅｉｓｍｉｃ ｄｕｃｔｉｌｉｔｙ ｏｆ ｃｏｎｃｒｅｔｅ⁃ｆｉｌｌｅｄ ｓｔｅｅｌ ｔｕｂｅ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｐｉｅｒｓ １ １，２ １，２ ＷＡＮＧＺｈｅｎ ，ＷＡＮＧＪｉｎｇｑｕａｎ ，ＸＵ Ｚｈａｏｄｏｎｇ （１．Ｋｅｙ Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ ｏｆ Ｃｏｎｃｒｅｔｅ ａｎｄＰｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄ Ｃｏｎｃｒｅｔｅ Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆ Ｃｈｉｎａ Ｍｉｎｉｓｔｒｙ ｏｆ Ｅｄｕｃａｔｉｏｎ，Ｓｏｕｔｈｅａｓｔ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６， Ｃｈｉｎａ；２． Ｎａｔｉｏｎａｌ Ｐｒｅｓｔｒｅｓｓ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｃｅｎｔｅｒ，Ｓｏｕｔｈｅａｓｔ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ ２１００９６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｒｅｓｅａｒｃｈｅｓ ｒｅｃｔａｎｇｕｌａｒ ｐｉｅｒｓ ｔｏ ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅｌｙ ｅｖａｌｕａｔｅ ｔｈｅ ｓｅｉｓｍｉｃ ｄｕｃｔｉｌｉｔｙ ｏｆ ｃｏｎｃｒｅｔｅ⁃ｆｉｌｌｅｄ ｓｔｅｅｌ ｔｕｂｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅｐｉｅｒｓｆｏｒｖａｒｉｏｕｓｃｒｏｓｓ⁃ｓｅｃｔｉｏｎ ｄｅｓｉｇｎｐａｒａｍｅｔｅｒｓ． Ｂｅｃａｕｓｅｔｈｅａｘｉａｌｌｏａｄｒａｔｉｏｏｆ ｍｏｓｔｐｉｅｒｓｗａｓ ｉｎ ｔｈｅｒａｎｇｅ０．１～０．４ｄｕｒｉｎｇｔｈｅｓｅｒｖｉｃｅｐｅｒｉｏｄ，ｔｈｉｓｒａｎｇｅｏｆ ａｘｉａｌｌｏａｄｒａｔｉｏｓｗａｓｃｈｏｓｅｎｆｏｒｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈ．Ｕｓｉｎｇｔｈｅ ｆｌａｔ⁃ｓｅｃｔｉｏｎ ａｓｓｕｍｐｔｉｏｎａｎｄｔｈｅｆｏｒｃｅｂａｌａｎｃｅａｎｄｍａｔｅｒｉａｌｃｏｎｓｔｉｔｕｔｉｖｅｒｅｌａｔｉｏｎｓ，ｔｈｅｙｉｅｌｄｃｕｒｖａｔｕｒｅａｎｄｌｉｍｉｔｃｕｒｖａ⁃ ｔｕｒｅ ｏｆ ｔｈｅ ｓｅｃｔｉｏｎｗｅｒｅｏｂｔａｉｎｅｄａｎａｌｙｔｉｃａｌｌｙｆｒｏｍｔｈｅｄｅｓｉｇｎｐａ