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欢迎订阅 从技术研发方向看未来汽车：节能化、智能化是趋势 新华信《一周车市观察》 ［前言］ 一些尚在研发中的技术向我们展示了未來汽车的发展趋势, 那就是更节能，更智能。如，福特用蜂巢结构MuCelW料零部件口J减 轻20%车重，从而改进了车辆燃油经济性和排放性；口木科学家团队研 发了能够通过轮胎和路而给汽车充电的技术；通用汽车止在研发无线行 新华信《一周车市观察》提供阶段性汽车行 业热点及趋势的深入分析题，以及山新华信与 人监测技术；三菱汽车与东京大学合作成功开发出町分别控制前后轮驱 H它网络媒体联介展开的网络调査分析报告，毎 动的电动汽车技术…… ★多种技术路径并进节能、智能是方向 ★汽车轻量化技术研发深入 ★智能化技术研发加速 财调查 2012年中国汽车品牌消费行为调查（下） 周三上午10点左右以电子邮件形式送达订阅者 邮箱。 2007年创刊以來，《一周车市观察》在众多 业内人士的帮助与支持下不断成熟，成为今天广 受专业人士称赞的行业信息专刊。 回到顶部 订阅事宜联系： 010010［前言］ 进入2012年，屮国汽车市场增长放缓，市场格局变化显现, 品牌对于营销的推进力量日益彰显。2012年10月，每日经济新闻联合 新华信、搜狐汽车进行的汽车品牌消费行为调杏，旨在通过比较不同汽 车消费人群的差异性，了解处在不同阶段的消费者的消费倾向以及他们 对于汽车品牌的认知，以期为厂商营销决策提供依据。 ★购车决策期：6个月以内2?3款车型中选择为主 ★年轻用八受营销宣传的影响更大 ★购买节能汽车态度差异分化 点击査看订阅详情 ?2012年往期内容目录 从技术研发方向看未来汽车：节能化、智能化是趋势 一些尚在研发中的技术向我们展示了未來汽车的发展趋势,那就是更节能，更智能。如,福特用蜂巢结构MuCell 塑料零部件可减轻20%车重，从而改进了车辆燃油经济性和排放性；口本科学家团队研发了能够通过轮胎和路而给 汽车充电的技术；通用汽车正在研发无线行人监测技术；三菱汽车与东京人学合作成功开发出可分别控制而后伦驱动 的电动汽车技术…… 多种技术路径并进节能、智能是方向 在汽车工业100多年的发展历程中，经历了若干次技术阶段的调整，涌现出一?批具有时代特征的产品。从上世 纪的流线型的福特T型车到小巧的甲壳虫；从崇尚肌肉、动力的大排量，到六、七I-年代以口系车为模木的经济型 小车。直到本世纪初徳系车为代表的涡轮增压技术，和近儿年掀起的混合动力和纯电动技术。 可以说每经过十几年或者几十年的积累，汽车工业会呈现出里程碑式的技术路线和代表产品。汽车公司仍在不 断地寻找着新的主流的技术路线，通过技术细化，产品丰富，个性化设计，英至多样化组合，开发出适合企业战略和 市场定位的产品。 近年來，在环境、能源等多重压力下，全球汽车技术变革风起云涌，传统内燃机节能潜力尤存，混合动力、电 动车、燃料电池徘徊在产业化前夜，汽车木身的安全、智能、舒适和人性化开发广为提速。 居安思危，未来汽车的技术路径乂将何去何从？从全球主流企业正在研发的技术方向来看，它将朝着更加安全、 节能、环保和舒适的方向前进。 其中，汽车节能是大势所趋，在人类日益面临能源危机的今天，节能和替代能源需双管齐下。汽车对环境的彫 响非常明显，所以必须要降低汽车的CO2排放，同时确保能源能够稳定的供应给下-?代。 谈及未来汽车，人们惯性思维仅是“节能与减排”，其实，未来汽车还应实现人类出行智能、便捷、安全的终极 愿望，因此智能汽车的概念被广泛接受。 智能汽车首先需耍智能沟通，一种是配合基础设施应用，包括?互联网、手机移动互联等；另外是汽车与汽车之 间的通讯，实现科能沟通。同时，汽车安全技术也普遍朝着智能方向发展，例如通过安装多样传感器，更好地感知 汽车的行驶环境，从而实现安全驾驶。 下面我们就从节能化和智能化两人范畴入手，整理了一些尚处研发阶段的汽车新技术，从中対未來汽车的发展 脉络窥斑见豹。 回到顶部 汽车轻量化技术研发深入 汽车产业的发展随若社会对汽车节能、环保要求的日益严格，必须用更先进的技术來解决所而临的各种难题， 在这样的耍求下汽车节能环保技术将成为未来发展的热点。 努力推出节能化产品，几乎是所有整车企业及零部件企业的必修课，而11该类产品已经延伸至汽车身上的每个 角落。高效内燃机、变速器、底盘技术、轻量化技术和电子控制技术等多个部件的技术，共同作用而提高整车的节能 效果。 其屮，轻虽化技术的研发与应用越來越被企业所觅视，在当前主要的汽午轻量化措施屮，采用轻质材料是最普 遍的研发于-段，如铝、镁、陶瓷、嫂料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等，都冇企业在尝试。而为了适应汽车轻量化的 要求，一些新材料应运而生并扩大了应用范］制。 近期正在研发中的代表性节能技术 技术