小议怎样消除公路施工质量隐患.docxVIP

　　简介随着我国社会主义市场经济的发展，公路作为国民经济发展的基础设施越来越发挥了重要作用。 　　但我们也应清醒的看到，在公路飞速发展的同时也出现了一些工程质量事故，引起了全社会的普遍关注。 　　怎样抓好管理、提高公路工程施工质量，是摆在公路管理部门面前的重要课题，而抓好管理的关键又集中在公路工程施工过程中消除质量隐患。 　　关键字消除，公路施工，质量隐患1要充分认识治理公路工程质量通病的长期性和艰巨性近几年，各级公路主管部门都狠抓治理公路工程质量通病，收效很大，公路质量明显提高，特别是施工管理方面效果尤为显著。 　　但是，质量通病依旧，既是通病又是顽症，不是突击抓一下能奏效的。 　　公路工程建设涉及面广，是一个较为复杂的综合过程。 　　公路工程具有点多、线长，建设周期长，受自然条件影响大等特点。 　　因此，公路工程质量比一般工业产品更难以控制。 　　一般公路工程质量通病是容易出现的一些共性的错误，对于这些质量通病一方面需要我们不断地去研究和探索，加强兄弟单位间的交流，借鉴一些在治理通病方面成功的做法和经验，制定并实施切实可行的预防措施。 　　另一方面要提高工作效率来保证和提高公路工程的质量。 　　公路工程建设过程就是工程质量的形成过程。 　　在建设过程中一定要提高社会工作质量、生产过程工作质量，诸如政治工作质量、各部门和工作人员精心工作、对决定和影响公路工程质量的所有因素严加控制，以高效、完善的管理来避免质量通病的出现。 　　这是一项长期的艰巨工作，需要我们坚持不懈的去努力。 　　质量是我们公路工程建设永恒的主题，切忌抓一阵子，歇一阵子，要有常抓不懈、锲而不舍的精神。 　　2要加大质量监督力度，努力提高公路工程质量监督工作质量现在有些质监人员对公路工程质量监督的频率和深度不够，以至于不少质量问题都没有及时发现。 　　如果质监员不能对公路工程质量起到监督把关作用，不能当好质量卫士，质监工作就失去了生命力，就履行不好业主所赋予的监理工程师职能。 　　因此，我们要加大公路工程建设质量监督力度，提高监督工作质量，自觉维护质量监理的科学性、公正性、权威性。 　　同时政府各部门和全社会都应该认识到监理工程师工作的艰巨性、重要性和对社会的贡献，支持理解质监部门的工作。 　　为了提高质监部门工作的科学性，各级公路部门都要建立检测机构，加强公路施工现场质量抽查和试块取样工作，提高检测数据的准确性，为公路施工监理工程师检验工程质量等级提供科学数据，做到一切以数据说话，这就要求质监部门不能单靠公路施工单位送样，而是不断到现场抽样。 　　3公路工程质量管理公路工程建设是一个综合过程，公路工程施工质量控制是一个系统的管理行为。 　　针对公路工程质量存在的问题，应该树立以下五个观点31树立百年大计，质量第一的观点这是我们任何时候、任何情况下都必须遵循的战略方针。 　　质量第一不是作为一种口号，而是要把质量第一的思想真正落实到公路工程建设的各个环节、每道工序中。 　　我们想问题、办事情都要突出这个主题，规划设计、材料设备和施工都贯彻质量第一的方针，克服重经济效益、轻质量标准的思想。 　　只有大家都重视质量，公路工程质量才能保证。 　　只有抓好公路工程质量，我们的公路事业才能得到振兴，成为名副其实的国民经济的支柱产业。 　　从事公路工程建设的同志要树立质量就是信誉、质量就是市场、质量就是效益的观点。 　　说到底，质量就是我们公路工程建设的生命。 　　在社会主义市场经济条件下，遵循着优胜劣汰的自然规律，并逐步随着市场经济的完善按市场需求实行资源优化配置。 　　因此要树立名牌观点，承建的每一项工程不论规模大小，都要认真对待，把质量切实搞好。 　　做到建设一个公路工程、创一个牌子、树一面旗帜、立一座丰碑。 　　切忌以眼前利益而牺牲质量为代价，求进度、求效益，搞偷工减料、粗制滥造，犯历史性错误，让世人唾弃。 　　32树立对公路工程质量问题必须实行综合治理的观点公路工程质量问题涉及方方面面，影响公路工程质量的因素也许许多多。 　　所以，治理公路建设质量问题必须实行综合治理，就质量抓质量是不能奏效的。 　　321要搞好公路工程质量，首先要有一个良好的市场环境有些公路施工单位利用发包权，任意肢解工程，影响了公路工程质量;有些承包方倒手转包、层层转包，使真正到手施工的单位连本都保不住，只好偷工减料、粗制滥造，公路建设市场十分的不规范;还有一些公路施工单位以挂靠联营为名，实际上是出卖资质证书，让素质差的施工单位去干。 　　这种市场秩序不改变，公路工程质量是很难搞好的。 　　因此公路交通部门要强化市场管理，规范承包方和中介方的行为。 　　通过招标，引入竞争机制，优选施工队伍，真正建立起统一、开放、平等竞争