成南高速成都服务区加油站（A、B站）主要环境影响与污染.PDFVIP

成南高速成都服务区加油站（A、B 站） 主要环境影响和污染防治措施 一、营运期污染物排放及治理 1、废气 本项目主要大气污染物是汽车尾气、油罐大小呼吸及加油机作业等排放 的非甲烷总烃等。 （1）废气产生及排放情况 ①挥发油气 加油站产生的废气主要来源于油品损耗挥发形成的油气，其主要成分以非甲 烷总烃计。正常营运时，油品损耗主要有卸油灌注损失、储油损失、加油作业损 失等。根据《散装液态石油产品损耗标准》，项目所在区域属于A 类区，卸油过 程中汽、柴油损耗率分别为0.23%、0.05% ；加油过程中汽、柴油损耗率分别0.29%、 0.08% 。由于本项目采用卧式罐储存汽油和柴油，根据《散装液态石油产品损耗 标准》GB11085-89 中相关标准要求，其贮存过程中的损耗率可以忽略不计。 根据设计可知，本项目A 、B 加油站均设置有一、二次油气回收系统，其油 气回收效率可达到90% 以上。A 站年销售汽油4800t、柴油3000t ；B 站年销售汽 油4000t ，柴油2000t ，则项目非甲烷总烃产生量及排放量见如表1-1 所示。 表1-1 非甲烷总烃排放量一览表 A 站产生 B 站产生量 已采取治理措 A 站排放 B 站排放 污染源名称 损耗率 量 （t/a ） 施 量（t/a ） 量（t/a ） （t/a ） 设置油气回收 油罐车 汽油 0.23% 11.04 9.2 系统（油气回 1.104 0.92 卸油 收率90% ） 柴油 0.05% 1.5 1 / 1.5 1 卧式储 汽油 忽略 / / / / / 罐储存 柴油 不计 设置油气回收 加油机 汽油 0.29% 13.92 11.6 系统（油气回 1.392 1.16 加油 收率90% ） 柴油 0.08% 2.4 1.6 / 2.4 1.6 合计 28.86 23.4 / 6.396 4.68 由上表可知，按参考的平均水平计算，本项目A 站预计排入大气的挥发烃 类有机污染物量为6.396t/a ；B 站预计排入大气的挥发烃类有机污染物量为 4.68t/a 。 ②进出车辆废气 站内汽车进出时会产生CO、HC 等污染物，汽车启动时间较短，因此废气 产生量小，且本项目处于空旷地带通风状况较好，汽车尾气很快能够在空气中 扩散。 （2 ）现有废气治理措施 ①挥发油气 本项目分别在卸油和加油工序安装了油气回收装置。 卸油油气排放控制： a 采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度小于200mm 。 b 卸油和油气回收接口安装 DN100mm 的截流阀、密封式快速接头和帽盖。 c 连接软管已采用DN100mm 的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接 软管内无存留残油。 d 所有油气管线排放口已按GB 50156 的要求设置压力/真空阀。 e 连接排气管的地下管线坡向油罐，坡度大于1%，管线直径大于DN50mm 。 储油油气排放控制： a 所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联接的法兰、阀门、 快接头以及其