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非乙烯路线炼化一体化加工方案研究 石油铼制与记二 PETROL15UMPROCESSINGANDPETROCH15MICALS 非乙烯路线炼化一体化加工方案研究 侯凯锋,袁忠勋 (中国石化工程建设公司,北京100101) 摘要:对非乙烯路线炼化一体化的概念和技术进行初步研究.结合某石化企业的资源现状,对加工方案 的选择,产品方案确定,副产品的加工利用以及经济效益等方面进行分析,提出了以催化裂解(DCC)增产丙烯装 置为核心的非乙烯路线炼化一体化方案,确定了具有企业特色,适合企业发展的最优加工路线. 关键词:炼化一体化加工方案乙烯丙烯 l前言 为进一步提升整体实力适应市场要求,某石 化企业拟进行升级改造,提出了以炼油为龙头, 以提高产品质量为主线,充分利用资源,发展有特 色的非乙烯路线炼化一体化的新发展思路和定 位.本文结合该企业的资源现状,从工艺技术,装 置结构,产品方案,投资及技术经济指标分析等几 个方面对各个加工方案进行详细对比.以确定适 合企业发展,较为优化的非乙烯路线炼化一体化 加丁方案. 2非乙烯路线炼化一体化 我国是世界第二大原油进口国,较高的原油 进口依存度增加了炼油企业的加工成本,也使市 场竞争的风险骤升.炼油与化lT的有机结合是增 强炼油企业抵抗市场风险能力的重要措施,炼化 一 体化是炼油企业发展的一个主要趋势l_lj. 乙烯和丙烯都是石化工业最主要的基础原 料,也是炼油,化m[=形成一体化的关键纽带.近年 来,我国新建或改造的几个大型炼化一体化企业 基本是沿着千万吨级炼油,百万吨级乙烯的模 式进行发展,其核心是炼油厂为下游化工厂提供 足量的裂解原料,通过蒸汽裂解获得乙烯等单体 产品,用于发展化工衍生物l2一,乙烯路线炼化一体 化原料供给示意见图1.这种一体化模式迅速提 升了我国乙烯产品的自给率,但因与炼油厂重整 装置等争夺石脑油资源,在满足下游乙烯百分之 百裂解原料供给的同时,炼油厂的加工流程优化, 汽油产品生产等都会受到一定的限制,因此也加 剧了原油供需矛盾.同时,这种模式生产的乙烯 比以廉价乙烷,丙烷作裂解原料生产的乙烯生产 成本高,处于明显的竞争劣势川. 炼油J化工J 图1乙烯路线炼化一体化原料供给示意 丙烯作为另一种十分重要的炼化一体化原 料,在我国其主要来源是乙烯生产的副产物,来自 炼油厂的丙烯量仅占30.而在美国,炼油厂则 提供了石化需要丙烯产量的50左右¨j.在上述 以乙烯裂解原料供给为主体的乙烯路线炼化一体 化模式中,随着裂解原料供给向轻质化和优质化 发展的趋势日趋明显,提高乙烯收率和增产乙烯 产量成为研究重点和追求的目标[5j,而作为副产 品的丙烯,所占比例则随之下降. 非乙烯路线炼化一体化,就是利用炼油厂中 价值相对较低的重质原料增产丙烯等低碳烯烃产 品,并结合企业的其它资源优势,发展以丙烯为主 要原料的高附加值特色化工产品,从而形成一体 化的发展模式.其特点是一体化的过程可在炼油 厂加工流程中一步实现,而不需要二次转化;一体 化的原料为价值相对较低的重质原料,而不是优 质的石脑油资源;一体化的集成以丙烯为中心,以 收稿El期:2010-07—21;修改稿收到日期:20101O—l8. 作者简介:侯凯锋(1972～),2000年毕业于清华大学化学工 程系,获工学博士学位.现从事炼油厂的前期规划及工厂设 计工作. 发展丙烯衍生物为主要目的.非乙烯路线炼化一 体化原料供给示意见图2.其技术核心是:①炼油 厂增产丙烯的成本应相对较低,而且不对油品的 生产产生很大影响,不降低原油资源的利用率; ②能与企业的其它资源有机结合,生产高附加值 的特色化工产品,从而实现非乙烯路线炼化一体 化,延长产业链,丰富产品结构,提高企业的综合 竞争实力. 炼油装置化工装l冒 图2非乙烯路线炼化一体化原料供给示意 非乙烯路线炼化一体化方案的研究,其意义 旨在探索出一条以有限的原油资源增产以丙烯为 主的基本化工原料,从而与现有千万吨级炼油, 百万吨级乙烯的炼化一体化在发展模式上相辅 相成,在产品结构上形成互补,在石化产品市场供 给上调整供需平衡. 3增产丙烯的工艺技术 增产丙烯的技术很多_l6.在炼油厂,催化裂 化工艺是增产丙烯的核心技术.传统的催化裂化 工艺主要以生产汽油,柴油产品为主,丙烯收率相 对较低(一般在4～5).丙烯产品日趋旺盛的 市场需求,促进增产丙烯的催化裂化技术得到长 足发展.我国在重油制烯烃技术上走在世界的 前列,并拥有完全的自主知识产权,在国内外多 套生产装置的成功设计和运行确保我国在增产 丙烯技术上的领先地位.2O世纪8O年代 末,石油化工科学研究院(RIPP)开发出了以重油 为原料,最大量生产低碳烯烃的催化裂解(DCC) 新工艺;在9o年代开发出了最大量生产液化石油 气和汽油的ARGG技术