课件：电站锅炉频繁掉焦灭火原因分析及对策.ppt

浓淡燃烧器的种类： 煤粉燃烧技术中，利用多种方式（离心式、百叶窗、撞击式、旋流式等）产生煤粉气流浓淡分离。 针对不同类型锅炉的燃烧方式，有水平浓淡燃烧器、垂直浓淡燃烧器、旋风分离器等。 水平浓淡燃烧器的现状： 以哈工大为代表的百叶窗式 以浙大为代表的有弯曲板的撞击可调式 以西交大为代表的利用管道转弯及扭曲板（也叫变异管）式 以东北电力学院和东北电科院为代表的利用管道转弯及挡块式水平浓淡燃烧器。 焦作电厂670t/h 安阳电厂1025t/h 神头一电厂650t/h 河坡电厂3#炉 十一、与国内水平浓淡燃烧器风速特性研究的比较 浙大的有弯曲板的撞击可调式水平浓淡燃烧器，在“弯头对煤粉浓淡分离器工作特性影响的数值模拟研究”一文中，得出结论为：不管弯头的布置方向如何，在各工况下分离器出口浓淡侧风速分布情况是浓侧的风速均大于淡侧。 未给出风速特性曲线，对于这一数值模拟研究还有待商榷。 东北电力学院只在弯管的外弧侧加挡块，目的是改变贫富粉流的位置。并未提出相关的浓淡侧的具体风速特性。 华北电力大学的即娘子关电厂的无弯曲板的撞击（或挡板）可调式水平浓淡燃烧器，对于无弯曲板浓淡燃烧器有关的浓淡侧的出口速度差等特性未见报道。 本项目是在410t/h的锅炉上，冷态工况下，通过改变风量和调节装置的插入深度，研究人员进入炉内在燃烧器口测试风速的，先后在3#和4#锅炉上分别试验，两台炉得出的特性一致。该特性在国内未见详细报道。 与浙大得出的结论不同点是：当撞击块（或调节挡板）位于外弧侧时，存在淡侧风速小于浓侧风速的情况。考虑到浙大的分离器有弯曲板，所以还不能简单地说浙大的数值模拟研究结论就是不正确的。 关于当两个角装在弯头外弧侧的挡板磨穿后，煤粉通过一次风弯管后，管道外壁集中了大量的煤粉量。由于隔板的存在，使得富粉流直接通过淡侧通道进入炉内，从而造成了半个炉膛水冷壁附近“粉包风”的现象，即贫粉流面向高温火球，富粉流靠近炉墙，大大增加炉膛结焦的机会。该现象在国内外未见报道。 十二、论文发表及获奖情况 “无弯曲板水平撞击式浓淡燃烧器风速特性试验” ----《锅炉技术》2007年第3期（总第420期） “娘子关电厂3#锅炉频繁灭火原因分析及探讨” ----《电站系统工程》已录用 “娘子关电厂#3和#4锅炉频繁掉焦灭火原因分析及对策” ----《中国电机工程学报》2007年增刊 ----获“中国电机工程学会2007年学术年会”三等优秀论文 ----获2007年度“京津冀晋蒙鲁电机工程学会”优秀论文 谢 谢！ THANK YOU SUCCESS * * 可编辑 #3和#4炉结焦的部位基本相同。焦块主要分布在炉内四角的左右两侧，宽度为1～2m，高度在上下燃烧器标高2m左右区域，焦厚约为300mm。其中#3炉主要集中在2#角燃烧器的两侧，#4炉则集中在1#和2#角燃烧器的两侧区域，结焦较#3炉更为严重。 煤种变化对结焦的影响较小。燃用阳泉各煤矿的煤，锅炉结焦的情况基本相同。 四、掉焦灭火情况 与负荷关系不大。锅炉出力在70～100%范围内，锅炉结焦均严重，在各种负荷下都发生过掉焦灭火现象。 送风量大小对结焦影响较小。根据一般的运行情况，当进入炉内的风量较大时，锅炉不易结焦。但#3、#4炉无论送风量大小，结焦程度都会发生。 五、试验研究 燃烧器检查 浓淡分离器挡块（挡板）特性试验 燃烧器检查 #3锅炉燃烧器 在炉内对燃烧器进行检查的重点是浓淡燃烧器调节装置的位置（即撞击块插入风道的深度）和V形稳燃器的磨损情况。经检查发现浓淡燃烧器调节装置的位置很不理想，#4角的撞击块插入深度太深，大约在45%左右，其它三个角大约在25%左右，V形稳燃器浓侧部位磨损比较严重，磨损深度达4～10mm。 #4锅炉燃烧器 在2005年11月4日锅炉临修期间，对#4炉浓淡燃烧器的调节挡板进行了检查，发现处于弯管外弧侧（#1和#2角）的挡板，仅仅运行四年又四个月就已磨光（实际磨掉的准确时间无法确定，但肯定小于四年），处于弯管内弧侧(3#和4#角)的挡板，则只是局部区域有轻微磨损。 浓淡分离器挡块（挡板）特性试验 娘子关电厂＃3炉浓淡分离器结构简图 娘子关电厂＃4炉浓淡分离器结构简图 空气动力场试验主要是测试四角一、二次风速的均匀性，重点是一次风出口浓淡两股气流速度偏差情况，以确保火焰中心不发生偏斜。 本试验是在娘子关电厂＃3、＃4炉上分别进行的，两台炉均采用了水平撞击式浓淡