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公路建筑施工企业综合效益分析 摘要:公路建筑施工企业在施工过程中必须围绕安全、质量、工期和效益等目标展开施工，其中为了实现安全、质量和工期等目标，都会导致工程项目成本的增加。文章通过分析项目成本的内涵及主要影响因素，将成本控制的重点锁定在设计环节，并从项目成本管理体制、“质量成本”控制、“工期成本”控制、合同控制以及项目成本内控体系等方面出发，对公路施工企业项目成本控制和企业综合效益的提升加以探讨。 关键词:项目成本控制;公路建筑施工;综合效益;对策 1公路建筑施工企业成本管理现状 我国当前公路建筑施工企业在项目成本控制方面缺乏严格的制度约束和精细化的成本控制措施，导致成本支出过大，经济效益低下。1.1项目成本管理体制缺失。公路工程建筑施工企业已有的成本控制模式下项目成本管理模块割裂，并未进行完整而明确的责任成本划分，一旦发生成本控制的具体问题，很难落实责任、查找原因，长此以往导致项目成本管理过程松散，毫无成效可言。1.2缺乏“质量成本”控制意识。“质量成本”指为确保和提高公路工程质量而付出的总费用和因质量未达标而蒙受的总损失。我国公路施工企业长期以来并未准确认识到质量和成本之间此消彼长的关系，在短期经济利益的驱使下忽视工程质量，既增加了返工和维修成本，又严重影响了企业信誉。1.3忽视“工期成本”控制。为实现项目工期目标而发生的费用构成公路工程项目的“工期成本”。“人、机、料、法、环”构成工程五要素，即人力资源、材料物资、施工机械、施工工法、工程环境，在工程设计阶段工期通常处于合理范围，但是实施施工过程中由于外界环境、施工工艺、管理水平、材料物资供应等情况的影响，实际工期与计划工期之间往往存在差异，施工企业忽略这种差异将直接增加项目成本。1.4合同管理和成本管理意识淡漠。我国公路工程建筑施工企业虽然表面上看起来职责清晰、分工明确，但是项目成本管理并非由项目经理部专职专任，而是依靠各个部门共同管理。项目目标成本制定过于简单、流于形式，与工程项目现场环境和施工条件等严重不符，缺乏可操作性。 2项目成本控制与公路建筑施工企业综合效益 2.1项目成本的构成。2.1.1设计成本。(1)勘察设计费。公路工程项目勘察设计费是合同价的重要组成部分，在勘察设计成果获得批准的情况下，由业主按照施工进度向施工企业支付。公路工程施工企业根据不平衡报价原理，在成本加成法的基础上相应调整勘察设计费的报价，使其更具竞争力。勘察设计费在设计费中占比较大，当前国内许多大型公路工程项目勘察设计费投入较少，但是后期因为设计变更原因返工停工导致工程进度延误，重新设计的费用增大。(2)设计标准。设计标准属于公路工程项目一次性投入成本，招标文件通常规定了工程项目技术说明和概括性的标准要求，我国当前公路工程施工企业自身并不具备工程设计能力，无法拟定出具体而细化的符合项目实际情况的设计标准，所以报价边界的模糊性为设计变更埋下隐患，也因为影响到施工进度而增大成本。(3)材料选用和设备选型。公路工程项目材料和设备费占总成本的75%左右，所以材料和设备费是项目成本控制的重点环节，而材料选用和设备的选型设计对于控制材料费和设备费十分关键，例如材料来源、运输方式、采购批量，施工机械选型等，材料选用和设备选型设计既考虑施工企业的采购能力，又必须考虑项目成本控制目标。2.1.2直接工程费。公路工程项目施工过程中所耗费的有助于工程实体形成的各项费用，如人工费、材料费、施工机械费等。人工费主要有建筑安装工程施工人员的基本工资、津贴、辅助工资、福利费、劳动保护费等;材料费则包括原材料、辅助材料、零配件、半成品和周转材料等的摊销及租赁费用;施工机械费主要指施工机械采购、安装、使用及拆卸和进出场费用。此外直接工程费还包括临时设施费、现场管理费、夜间施工增加费、检验试验费、工程复位费、场地清理费等。2.1.3间接费。间接费包括企业管理费、财务费用等。企业管理费主要包括管理人员的工作、津贴、福利费、办公费、施工机械设备折旧费、劳动保险、各种税费等，财务费用主要指公路工程施工资金筹集而发生的各项贷款、利息支出、汇兑损失、手续费等费用。2.2项目成本控制。2.2.1项目成本控制的内涵。项目成本控制是在项目实施全过程中尽可能将实际发生的成本控制在预算范围内的综合性管理工作，项目成本控制主要涉及可能引起项目成本变化的潜在因素的事前控制、项目实施过程中的成本控制及对项目实际成本变动的事后控制。公路工程项目成本控制的有效性直接影响施工企业综合效益，公路工程项目成本形成过程中，通过对所耗费的劳动力、材料、施工机械等费用开支进行合理调配、监督使用，及时控制并纠正偏差，将各项费用控制在预算定额范围内。2.2.2公路工程项目成本的影响因素。(1)设计对成本的影响。公路工程项目的功能、规模、性质和建设标准等都在设计阶段决定