项目十三 汽车一般布置及车身学科介绍课程讲述.pptVIP

项目十三 汽车一般布置及车身汽车的一般布置 一、导入新课 汽车的布置方式、总体结构怎样才能受顾客喜欢？这要让顾客了解才能知道，那么我们首先来了解汽车的布置情况。 二、理论讲解 （一）汽车的一般布置 发动机是汽车的动力心脏，它的布置是汽车整体布置最重要的组成部分。为满足不同的使用要求，汽车总体构造和布置形式是不相同的。现代汽车发动机在汽车中的位置可依其布置形式分为前置、中置和后置三种。 1、货车的一般布置类型及特点： 就货车而言，发动机前置是目前采用最为广泛的布置形式。它的优点在于发动机的通用性好，既可选装直列和卧式，又可采用V型发动机，维修时也方便。另外货箱地板高度较低，整车对路面要求也比较低。而发动机的中置、后置同前置相比，发动机的通用性差；只能选用卧式发动机，维修时也很不方便，货箱地板比较高，对路面要求也比较高。 　　发动机中置的优点在于轴荷分配比较合理，驾驶室内噪声振动轻，驾驶员座位高度较低。而发动机后置的最突出优点，是由于驾驶室远离发动机，室内几乎不受发动机的噪声和振动的影响。 这种布置形式主要缺点有：发送机罩在车厢前部突起，车身前部空间利用率较低，如果采用乘客门前置，则乘客通道受很大影响；发动机罩密封可靠度较低，车内的噪声较大，隔热隔振比较困难；轴荷分配不理想，易引起转向沉重；传动轴过长，传动效率低，易引发共振；地板较高，一般需要二级踏步甚者三级踏步