课件：娘子关电厂掉焦灭火原因分析及对策.pptVIP

THANK YOU SUCCESS * * 可编辑 当风量一定，撞击块（或挡板）插入深度改变时，＃1和＃2角在风量一定的情况下，随着撞击块（或挡板）插入深度的增加，出现先淡侧风速大后浓侧风速大的一个过程。这主要是由于＃1、＃2角浓淡分离器撞击块（或挡板）安装在弯管的外弧侧，当撞击块（或挡板）插入深度较小时对气流的影响较小，由于惯性离心力作用使得外弧侧风速高于内弧侧，即淡侧风速高于浓侧；随着撞击块（或挡板）插入深度的不断增大，其对气流的影响也越来越大，淡侧风速逐渐下降，浓淡两侧风速偏差越来越小；随着撞击块（或挡板）深度的进一步增大，淡侧速度会逐渐小于浓侧，且当撞击块（或挡板）推进到一定深度时，浓淡侧风速差急剧增大。在图12的试验曲线上可看到浓淡侧风速有一个相等点，并且是唯一的点。 ＃3和＃4角的变化趋势与＃1、＃2角的情况差别较大，在相同风量情况下，随着撞击块（或挡板）插入深度的增大，浓淡侧风速差增大。造成这种变化趋势的原因主要是＃3、＃4角浓淡分离器的撞击块（或挡板）安装在弯管内弧侧，在惯性离心力的作用下，外弧侧风速本来就比内弧侧的大；再加上撞击块（或挡板）对气流的影响，使得内外弧侧风速差随撞击块深度增大的趋势更为明显。只有当插入深度为零时，浓淡侧风速差才最小。 试验结果 五、原因分析 #3和#4锅炉均采用水平浓淡燃烧器，实际上是弯管和可调式撞击块（或挡板）组合式浓淡燃烧器，由于排粉机位于锅炉的前墙，从排粉机到四个角的一次风管道有所不同，到＃1、＃2角的一次风管道位于炉膛的右侧，到＃3、＃4角的一次风管道位于炉膛的左侧。为了保证经过浓淡燃烧器后煤粉浓侧向火、淡侧背火的分布方式，所以在布置时将＃1、＃2角的浓淡分离器装在一次风管道弯管的外弧侧，而＃3、＃4角则装在弯管的内弧侧。 混合气流在经过弯管时受到惯性离心力的作用，因此经过弯管后的气流流速外弧侧要明显大于内弧侧。＃1和＃2角的撞击块装在外弧侧，这样就降低了外弧侧管道内气流流速，从而使内外弧侧气流速度趋向均等；＃3和＃4角的撞击块装在内弧侧，这样使得原本就较低的内弧侧气流速度下降得更多，从而致使浓淡两侧气流速度偏差加大。试验研究表明炉膛四角燃烧器浓淡侧出口的不同速度特性是影响结焦的之一。 重要因素 # 3炉在1#、2#和3#角撞击块的插入深度为20～25%，4#角插入深度为45%，由于4#角燃烧器出口浓淡侧的速度差特大，淡侧的速度很小，浓煤粉气流对应的是小假想切圆，刚性较大，造成火焰中心明显偏向2#角，使得2#角结焦的机会大大增加。 #3锅炉2#角结焦严重的原因 #4锅炉结焦严重的原因 在改造后的初期由于调节挡板装在弯管的外弧侧（1#和2#角）和弯管内弧侧(3#和4#角)有不同的分离特性，所有挡板角度均为30°，即有效深度为65mm，这样1#和2#角浓淡两股气流出口的风速和煤粉浓度差较小，而3#和4#角浓淡两股气流出口的风速和煤粉浓度差则较大，即在四角一次风管风速大致相同的情况下，由于浓煤粉气流对应的是小假想切圆，刚性较大，也会造成火焰中心向右侧水冷壁偏斜。 火焰中心偏斜加之在运行过程中配风的不合理等诸多问题，导致在改造后的初期阶段就出现了结焦现象。 #4锅炉结焦严重的原因 随着运行时间的不断加长，处于弯管外弧侧（#1和#2角）的挡板，磨损严重，有的甚至已磨光，而处于弯管内弧侧(3#和4#角)的挡板则只是局部区域有轻微磨损（在实际检查中情况确实如此）。#1和#2角的挡板磨穿后，煤粉通过一次风弯管后，管道外壁集中了大量的煤粉量，由于隔板(防止自恢复板)的存在，使得较多的煤粉直接通过淡侧通道进入炉内，从而造成了后墙和左墙水冷壁附近“粉包风”的现象。这样在后期结焦现象就进一步加剧。 影响#3、#4锅炉结焦的其他原因 不开中间二次风风门 #4锅炉侧二次风长期处于关闭状态 卫燃带脱落靶钉外露 其它 六、改进措施 调整浓淡燃烧器调节装置的插入深度 对位于#1和#2角的浓淡燃烧器调节装置的插入有效深度定为8～12%，#3和#4角的浓淡燃烧器调节装置的插入有效深度定为22～25% 。 提高调节挡板的耐磨性能 此措施主要是针对#4锅炉，由于结构的原因，处于#1和#2角的浓淡燃烧器调节装置磨损速度较快，所以对于#1和#2角的浓淡燃烧器挡板厚度由20mm增大到40mm。另外对调节挡板采用耐磨性能较好的ZG30CR24Ni14Si2Nre合金铸钢 。 根据调节挡板厚度修正插入深度 由于挡板厚度对有效的插入深度有影响，特对其进行了实际测试。由此看出在实际调整调节挡板时，应根据实际所