基于模糊综合评判法的船企科创成就评级研究.docVIP

基于模糊综合评判法的船企科创成就评 级研宄 张华李岳洋董远超 江苏韩通船舶重工有限公司江苏现代造船技术有限 公司江苏科技大学船舶与海洋工程学院 摘要： 近年来很多船舶企业在行业不景气的背景下致力于船舶的科技创新，取得了和 当大的成就，但是如何科学有效地对其进行评估是一个问题。木文介绍了模糊综 合评判的方法，将船舶企业近两年的科创成就作为评判对象，应用模糊综合评 判法对其进行评级研究，比较出近两年科创成就的优劣，分析出还需继续完善 的方面以便船舶企业的进一步发展。 关键词： 船舶企业;模糊综合评判;科创成就; 收稿日期：2017-05-31 Received： 2017-05-31 0引言 船舶行业属于劳动、资金和技术密集型行业，能拉动很多相关行业的发展。其发 展水平的高低代表着一个国家综合国力。然而自2008年全球金融危机爆发以来, 油价持续低迷和产能严重过剩使得造船业受到剧烈的波动，船舶制造企业的订 单明显下降，手持订单也发生延期交付、价格降低、订单撤销等情况，甚至有大 多数船厂倒闭。在船市如此严峻的今天，加强对科技创新的投入，提升生产效率 和船舶产品的附加值就显得愈加重要。 近年来，国家越来越重视社会的科技创新能力，陆续出台了许多科技创新扶持 的优惠政策。同时，“一带一路”新战略的实施也对船企的科创能力有了更高的 耍求。在这种背景下，科学有效地对船舶企业的科创成就进行评级研究就将成为 行业热点。这不仅有助于国家及时了解船舶企业的科技创新能力，也在一定程度 上为船企提升自身的科创能力提供了动力。然而如何切实可行地评估科创成就是 ―个障碍。由于对科创成就的评定所涉及的问题具冇模糊性和不确定性，不能简 单地用数学方法进行分析，因此本文选择模糊综合评判的方法，对船企的科创 成就进行评级研究。 1模糊综合评判 为丫提高我国科技实力，提升产业的竞争力，为经济社会协调发展提供支撑。国 家制定了完备的科技计划体系，以资金投入项目的方式来支持企业的科技创新 能力的提高。通过查阅资料和调查研究，适用于船舶企业的国家级的基金项目有 国家自然科学基金，国家科技重大专项，国家重点基础研宄发展计划（973计 划）、国家高技术研究发展计划（863计划）、国家科技支撑计划、火炬计划、 国家重点新产品计划、科技型屮小企业技术创新基金、工信部高技术船舶专项等; 适用于船舶企业的省部级项目基金有省自然科学基金、省科技支撑计划、重大科 技成果转化计划、科技基础设施建设计划、省级企业创新与成果转化专项资金和 省级转型升级扶持资金等；以及江海英才引进计划等一些市厅级的基金项目。这 些项B具冇国家或地方的战略意义，因此对申请该级别基金项B的单位要求也 相对较高，这要求船舶企业在船舶和海工领域具有领先的创新能力和技术棊础， 产学研合作基础较好，企业本身具有较强的科研实力，具备“攻关”的能力。 同时，政府为了鼓励在科技创新方面做出突出贡献的单位，设定了若干个奖项， 伍括国家最高科学技术奖、国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进 步奖、中华人民共和国国际科学技术合作奖。省部级奖项包括部级技术发明奖， 部级科学技术进步奖等，此外还有省（市）级自然科学奖、省（市）级技术发明 奖、省（市）级科学技术进步奖、财政局船舶业扶持奖励和协会颁发的南北集团 奖等。获得W家级或省部级、市厅级科学技术奖励也体现了国家对船舶企业科创 工作的认可，标示着该船企具有较高的科技创新水平。 此外，申请的发明专利，发表的学术论文，制定的船舶行业新标准，申请的软 件著作权、首台套、国家级新产品、省级新产品及一系列专项补贴或扶持资金等 也彰显着船舶企业的学术研宄水平和科技创新能力，也应作为考核船舶企业科 创成就的一部分。经充分调研和请示专家，船舶企业的科创成就评估的主要影响 因素如上文所述，且彼此之间独立没有关联，忽略次要影响因素，可建立因素 集。层次结构图如图1所示。 图1船企科创成就多层次模糊评判结构图 下载原图 美国运筹学家T. L. Satty于20世纪70年代提出了层次分析法，这是一种运用定 性分析和定量分析相结合的系统分析方法。它不仅能够保证模型的系统性和合理 性，而且还能充分利用人的经验和判断力，能够增强很多决策问题的说服力。通 过对同一层次元素的重要度排序组成判断矩阵，最后进行一致性检验得到最终 的指标权重。 现对上述指标体系的权重进行计算，利用MATLAB中的eig函数依次求出每一级 的因权重，组成权重集合W={Wb W2，…，WJ。各级因素权重的计算结果如图 1所示。 经调研分析，计算所得的该因素集中的各个因素的权重值是符合现实情况的， 并且也得到/专家的认可。由于因素集屮既有定性因素，也有定量因素，故采用 专家打分法。在对“项目申请”进行打分时，要结合各等级项目的数量和规模;