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基于数学模型构建的车灯线光源优化设计 摘要：本文依据2002 “高教社杯”全国大学生数学 建模竞赛A题提供的资料，对车灯线光源的优化设计进行后 续研究。按照设计规范要求设计，以车灯线光源功率最小为 优化目标，将线光源分为若干点光源，通过车灯罩内壁反射 点设计，运用微元法对线光源的长度进行讨论，并进行相应 数值分析、检验，构建车灯优化设计数学模型。 Abstract: Based on the question A of National Students Mathematical Modeling Contest of 2002 “Higher Education’ sCup”，this paper made follow-up study on optimal design of line light source of the car light. In accordance with design specifications , taking minimum power of line light source of the car light as optimization goal, the line light source of the car light was divided into a number of point light sources, and this paper carried out discussion on the length of line light source using micro-element method, by design of the reflection point of car lampshade inner wall, and carried out corresponding value analysis and testing to build mathematical model of optimum design of the car light. 关键词：线光源；微元法；优化设计；数学模型 Key words: linear light source ； micro-element method； optimal design； mathematical model 分类号：G40文献标识码：A文章编号：1006-4311 （2013） 11一0219-03 作者简介：马廷强（1978-），男，苗族，云南威信人， 讲师，理学硕士，研究方向为奇点理论。 1问题重述 有一形状为旋转抛物面的车灯罩，其对称轴水平地指向 正前方，知道其开口半径以及深度，过车灯焦点，在于对称 轴水平方向对称地放置一定长度的均匀分别的线光源，在焦 点F正前方25米处的A点放置一测试屏，屏与FA垂直在屏 上AC=2AB=2. 6,要求C点的光强度不小于某一额定值（可取 为一个单位），B点的光强度不小于该额定值的两倍（只须考 虑一次反射），在这样的条件下，计算使线光源功率最小的 光源长度，并根据所求的长度画出测试屏上反射光亮区并讨 论此设计规范的合理性。 2模型假设 光学是物理学的一部分，现代物理学表明，光是一定频 率范围内的电磁波。以光的波动理论为基础，形成了波动光 学，另一方以光的粒子性为基础，又形成了量子光学， 学，另一方 以光的粒子性为基础，又形成了量子光学， 波动光学与量子光学都涉及光的本性，她讨论光的干涉，衍 射，偏振等现象。在本文中，我们仅考虑光的几何性质，不 考虑光的物理性质，其基本假设是： 2.1光在空气中沿直线传播光的独立传播定理，当光在 传播途中相遇时，各光线仍按自己的途径传播，互不影响， 在交会点，其作用是简单地相加； 2.2折射定律和反射定律，光线传播之两种均匀介质光 滑分界面时，发生折射和反射。我们假定所考虑的旋转抛物 面为镜面即入射光线位于光密介质内，且入射角大于临界 角，光线全部不反射出来而不发生折射，即全反射； 2.3部分光线在抛物面内会发生多次反射的情况，为模 型简单起见，我们仅考虑一次反射； 2.4假设光在推广抛物面反射到迗测试屏的过程，不会 损失能量； 2.5测试屏上的亮区仅考虑其经过抛物面反射的光； 2.6假设光源是功率均匀分布的线光源。因此在问题所 要求的设计规范的条件下，就是使线光源的长度最短。 3模型建立 取异空间直角坐标系，X轴为所考虑的旋转抛物面的对 称轴，焦点为坐标原点，焦急为P/2。那么该旋转抛物面的 方程为：Y2+Z2=2P (X+P) 根据提意，设线光源是以坐标原点F为中心在Y轴上的 一线段 MN，其长度为 2L，即 M （0，-L，0），N （0，1，0）。 假设K （0，y，0）是线光源MN上的一点，由该点出