车辆追随条件下驾驶员知觉行人危险的经验优势-心理科学.PDF

1340 心理科学 Journal of Psychological Science 2015，38（6）：1340-1346 心 理 科 学 * 车辆追随条件下驾驶员知觉行人危险的经验优势 马锦飞 常若松 ** 孙 龙 （辽宁师范大学心理学院，大连，116029） 摘 要 采用反应时和眼动结合的方法，考察单一呈现行人危险和同时呈现行人 - 追随车辆双重危险条件下，驾驶经验对驾驶员知 觉行人危险及危险搜索效率的影响。结果表明：（1）在单一危险条件下，不同经验驾驶员对行人危险反应一样快；（2）在双重 危险条件下，经验驾驶员对行人危险反应更快；（3）驾驶经验有助于提高驾驶员对危险信息的加工效率。未来的驾驶培训需要加 强新手驾驶员搜索模式灵活性的训练，才能切实降低他们发生行人事故的风险。 关键词 危险知觉 行人 驾驶经验 眼动 明显危险 潜在危险 1 引言 的车辆会与行人竞争注意资源，由于行人目标小， 往往出现于外周视野区域，而车辆目标更大，一般 世界卫生组织 2013 年发布的《道路安全全球现 位于视野中央区域，因此车辆更具竞争优势，会 状报告》指出，行人和骑车者占道路交通死亡总数 导致驾驶员忽略行人 (Sanocki, Islam, Doyon, Lee, 的 27% 。2011 年我国道路交通事故造成的死亡者中， 2015)。 交通方式为步行的占 25.15 ％；交通事故造成的受伤 以往研究并没有对车辆行驶的方向（迎面 / 同 者中，交通方式为步行的占 17.21％ ( 公安部交通管 向）和驾驶员经验级别进行控制。在车辆追随条件 理局 , 2012)。行人是交通事故中易受伤害的“弱势 下，经验驾驶员知觉行人危险的经验优势，是否 道路使用者”，训练驾驶员有效的知觉行人危险， 会受到注意资源的限制而被削弱呢？本研究依据 对于保障行人安全，改善公共交通安全现状具有重 Underwood 等 (2013) 的情境意识假设，设置两种具 要意义。 体的交通场景：行人过马路场景，代表一种单纯存 危险知觉是指驾驶员在交通情境中对明显危险 在明显危险的场景；行人 - 前车双重危险条件，代 和潜在危险识别、预测和反应的认知加工过程， 表一种并存明显危险（行人是易受伤害道路使用者） 是驾驶员对当前交通情境形成的连续而富于变化的 和潜在危险（前车会随时制动造成追尾）的场景。 复合认知表征 ( 孙龙，常若松， 2014) 。Underwood 通过危险知觉视频测试，考察在哪种危险条件下， 等 (2013) 认为，在知觉明显危险时，无论新手驾驶