加劲钢板深梁在水平荷载作用下的弹性屈曲性能研究-结构工程专业论文.docxVIP

加劲钢板深梁在水平荷载作用下的弹性屈曲性能研究-结构工程专业论文.docx

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万方数据 万方数据 Study on elastic buckling performance of Stiffening steel deep beams under the horizontal load A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate:Zhao Peng Supervisor:Prof. Zheng Hong Chang’an University, Xi’an, China 万 万方数据 论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工 作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重 要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明 。本论文中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名:缸鹏 )Cl/Lj年 5 月 /b 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时,署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 三门吁庐|lJj论文作者签名:也日陷 主01午年 三门吁 庐|l Jj 导师签名: )f)( 年 5 月份日 摘 要 钢框架、钢框架内填钢板剪力墙反映了框架结构刚度变化的两个端点值,刚度增幅 是突变性质的。钢框架内填钢板深梁可以满足两个端点刚度值之间的要求,实现了宽范 围的刚度渐变调幅。钢板深梁在框架结构中的位置与剪力墙相同,通过改变钢板深梁截 面宽度,可以得到不同的抗侧移刚度,满足各种刚度要求,加之采用不同钢材、不同厚 度、加劲肋形式和梁柱截面,可以获得不同的承载力、延性和耗能能力。通过对深梁设 置加劲肋,可以减少结构与构件的面外变形,进一步提高构件与结构的承载能力。假定 竖向荷载由框架承担,横向荷载由钢板深梁承担。在横向荷载或地震力作用下钢框架内 填钢板深梁以弯剪变形为主,不同于剪力墙的剪切变形形式,有利于材料发展塑性,提 高构件的延性和耗能能力。钢板深梁布置灵活,便于过道和门窗的布置,既可用于新建 结构,又可用于结构加固,具有理论研究价值和广阔的应用前景。 本文分析了国内外深梁的研究现状,介绍了钢板深梁的发展、基本构成及工作机理。 在此基础上,对深梁的屈曲性能进行了分析,并给出了未加劲深梁的临界屈曲荷载计算 公式和三种加劲形式的深梁的嵌固系数与约束系数。 运用 ANSYS 有限元分析软件,对钢框架填充钢板深梁模型进行了单向荷载作用下 有限元模拟,钢板深梁跨高比、加劲肋与钢板厚度比、加劲肋形式对钢框架填充钢板深 梁屈曲性能的影响。 关键词:钢板深梁;加劲的钢板深梁;有限元分析; I Abstract Steel frame and steel frame filled with shear wall reflect two endpoints of the changes of the structural stiffness. The increase of stiffness is mutation. Steel frame filled with steel deep beams can meet the requirements of two endpoints and can achieve a wide range of stiffness gradient amplitude modulation. Steel deep beams have the same placement with shear walls in frame structure. By changing width of the deep beam, we could have different resistance to lateral displacement stiffness to meet stiffness requirements. By using different steel, thickness, stiffening ribs, we could have different strength, ductility and energy dissipation capacity. Thought the set of stiffening ribs the outside surface deformation will be reduced.And the bearing capacity will be i

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