广东金马大桥牵索挂篮施工.docx

广东金马大桥牵索挂篮施工罗昭敬, 广东金马大桥牵索挂篮施工 罗昭敬, 梁 川 (重庆桥梁总公司南方分公司, 广东 广州 528100) 摘 要: 金马大桥主桥系 2×223 m 独塔斜拉桥与 2×60 m 的 T 构刚接成协作体系, 共同组成了 ( 60+ 283+ 283+ 60) m = 686 m 的主桥跨度。 斜拉桥最大双悬臂为对称 223 m , 斜拉桥主桥为实体边主梁断面, 梁高 2 m , 横隔梁间距为 4 m , 梁 上拉索间距为 8 m 。 施工期间主梁无纵向预应力束, 采用牵索式挂篮悬臂浇筑。 一个 8 m 标准节段混凝土重量为 360 t, 挂 篮结构重量为 185 t。T 构为双箱单室截面, 同样采用挂篮悬臂浇注法施工, 节段长度分别为 3 m 和 4. 34 m 两种。介绍了主 桥施工采用的牵索挂篮构造及施工工艺。 关键词: 金马大桥; 斜拉桥; 预应力混凝土梁; 挂篮 中图分类号: U 448. 27; U 445. 46 文献标识码: A 文章编号: 1003- 4722 (2000) 03- 0054- 04 1 工程概况 金马大桥主桥系 2×223 m 独塔斜拉桥与 2×60 m 的 T 构刚接成协作体系, 共同组成了 ( 60+ 283+ 283+ 60)m = 686 m 的主桥跨度。 斜拉桥最大双悬臂为对称 223 m , 斜拉桥主梁采用实体边主梁断面, 梁高 2 m , 横 隔梁间距为 4 m , 上口宽 28. 6 m , 下口宽 29. 8 m ; 边梁 为梯形断面: 顶宽 1. 6 m 、底宽 2. 2 m 、锐角为 73. 3°。全 桥主梁分为 2×28 个节段, 0 号节段长 16. 2 m , 1 号～ 25 号节段长均为 8 m , 26 号块长度为 7 m , 合龙段 ( 28 号块) 长为 1. 42 m 。 主梁每隔 4 m 设 1 道横隔梁, 腹板 厚 28 cm 。 主梁除 0 号节段在托架上浇注外, 其余节段 均在挂篮上浇注。 梁上拉索间距为 8 m , 1 个 8 m 标准 节段混凝土重量为 360 t, 挂篮结构重量为 185 t。 T 构 为双箱单室截面, 同样采用挂篮悬臂浇注法施工, 节段 长度分别为 3 m 和 4. 34 m 两种, 总体概况见图 1。 主梁混凝土设计强度: 0 号、1 号节段为 C 60 混凝 土; 2 号～ 15 号节段为 C 50 混凝土; 16 号～ 28 号节段 为 C 55 混凝土。全桥施工过程无纵向预应力钢筋, 主梁 图 1 金马大桥主桥概况 收稿日期: 2000- 04- 10 作者简介: 罗昭敬 ( 1970- ) , 男, 副经理, 1991 年毕业于重庆城建学校道桥专业, 2000 年 7 月于重庆建工学院修完道桥专业。 广东金马大桥牵索挂篮施工罗昭敬, 梁 川55靠混凝土的拉、压应力承担其荷载。斜拉索采用 7 镀锌 广东金马大桥牵索挂篮施工 罗昭敬, 梁 川 55 靠混凝土的拉、压应力承担其荷载。斜拉索采用 7 镀锌 高强钢丝, R = 1 670 M P a, 聚乙烯挤塑成索, 冷铸锚头。 梁上纵向索距 8 m , 梁上、下游索相距 27 m , 塔上、下游 索相距 29 m , 每个塔柱索距 2. 4 m～ 1. 6 m 变化, 整个 索系呈空间角度变化。 及 32 精轧螺纹钢。金马大桥挂篮自重 185 t, 浇注 8 m 长的块件自重 375 t, 系数值为 0. 49。该挂篮能适应 Β= 73. 86°～ 25. 24°的斜拉索角度变化, 满足主梁施工。 纵 桥向浇注块件挂篮受力见图 3。 2 挂篮的原理及构造 2. 1 挂篮的原理 挂篮是斜拉桥主梁悬臂浇注施工的重要设施。主梁 每节段悬臂的长短取决于挂篮的刚度大小, 然而在刚度 不变的情况下, 悬臂挂篮的跨越能力远远没有简支挂篮 (前支点挂篮) 跨越能力大。 挂篮前支点要实现简支, 目 前有两种途径: 第一, 主梁自身布置纵向预应力体系, 刚 度大, 通过在已浇注块件中预留一定角度的孔道, 主梁 上设置张拉齿板, 用斜拉硬杆或斜拉软索通过大吨位千 斤顶使前支点受一定力而实现挂篮简支。 第二, 主梁本 身在施工阶段没有纵向预应力体系, 刚度小, 主梁的承 载能力完全靠混凝土的拉、压应力来承担, 此种情况往 往利用前端索挂在挂篮前端, 在浇注混凝土过程中, 不 断调整前端索和次前端索的索力大小, 以满足混凝土 拉、压应力不致超限而实现挂篮简支。 金马大桥的挂篮 系第二种, 利用前端在施工中参与受力, 与挂篮平台组 成挂篮, 承担节段混凝土重量 (每个浇注节段长 8