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基于物联网和GIS技术的智慧航道系统实现李怀远蔡寅侯志强 基于物联网和GIS技术的智慧航道系统实现李怀远蔡寅侯志强 79 基于物联网和GIS技术的智慧航道系统实现 李怀远蔡寅侯志强 (交通运输部天津水Lg．z．程科学研究所天津300456) 摘要：针对目前港口航道管理的信息化建设方面的不足，提出了基于物联网和GIS 智慧航道系统解决方案。系统重点用于解决港口运输船舶的管理、疏浚工程／航道养护管理、 港作船舶管理、航保信息管理、水文泥沙信息发布等具体问题，并结合水／g-r_程专业知识挖 掘各类信息，从而指导港口航道的运营。 关键词：智慧航道港口信息化物联网 港口管理 0引言 安全生产和港口环境保护提供保障。 随着国家对交通运输信息化、智能化发展方向 1系统架构设计 的重视，港口的信息化水平有了显著提升，RFID、 智慧航道系统并不局限于港口航道基础信息 GIS、GPS等技术已经在规划、勘察、设计等方面 的显示，更侧重于多源信息整合(港口内部信息、 全面应用，企业内生产管理已基本实现计算机化。 传感器信息、生产流程信息、业务规则信息等)及 然而这些措施仅能提高港口工作人员的工作质量， 数据的深入挖掘，致力于解决港口航道管理过程中 并不能对港口智能化管理水平起到质的提升。港口 的实际问题。 的水文泥沙问题同样对港口生产有重要影响，潮 智慧航道系统以信息的采集、传输、存储、分 位、流速流向、波浪等信息对船舶的安全航行至关 析、发布为思路，采用5层体系结构，分别是信息 重要，大风引起的航道淤积问题对航道施工和维护 采集层、网络传输层、支撑平台层、业务层、呈现 也极为不利，目前国内水文泥沙方向的信息化研究 层。 几乎空白。港口的信息化建设仍任重道远。 1)信息采集层：使用摄像机、船舶自动识别 鉴于如上所述，现代港口的信息化发展应从信 基站、风速仪、自动验潮站等传感器设备获取数据 息的采集、存储、分析、发布入手，对港口智能化 信息，是智慧海湾系统的基础和数据来源； 管理需求和港口生产管理流程进行深入分析，整合 2)网络传输层：以互联网、无线局域网作为 多源信息，为港口的智能化管理提供一套科学实用 数据传输的通信方式； 的信息管理系统。 3)支撑平台层：建立港口信息数据库、船舶 智慧航道系统为航道测量、航道疏浚、拖轮引 信息数据库、气象水文数据库和GIS电子地图数据 航等港口生产过程提供良好的控制与管理，并通过 库，为智慧海湾系统提供基础支撑； 发布公告信息、跟踪危险船舶、违规现象预警等方 4)业务层：按系统业务功能可划分为港口资 式提高港口服务水平和生产安全性，通过科学分析 产管理、港口信息发布、船舶动态监控、航行安全 港口生产作业流程和特点，为航道管理活动提供合 辅助、船舶信息发布等模块，业务层通过数据访问 理的、有针对性的辅助决策意见，如航道重点施工 接口获取数据库中的数据，并可通过服务器进行数 区段的安排，对载有危险货物的船舶全程监控，船 据分析，得到更有价值的统计结果和结论； 舶进出港时间的合理规划，水文泥沙信息的实时分 5)呈现层：系统的访问方式，包括PC终端和 析和发布，建立事故的自动应急响应机制，为港口 移动设备。 2系统功能设计 收稿日期：2015—03—03 智慧航道系统以电子海图为基础平台，根据港 作者简介：李怀远(1984一)，男，河南省人，工程师，现从事 口业务功能划分为5个子系统：运输船舶信息系统， 遥感应用和GIS系统研究工作。 万方数据 80 80 天津航海2015年第2期 疏浚信息管理系统，港作船舶管理系统，航保信息 监控疏浚船的工作状态和疏浚流程，并统计出疏浚 管理系统，港口水文泥沙信息系统。各子系统中包 方量；同时实现航道水深测图成果的智能化管理， 括相关信息的整理发布和数据的深入挖掘分析。 得到不同时期航道水深的变化情况；并据此分析得 1)运输船舶管理系统：对港口的运输船舶(包 出疏浚施工效果及下一阶段的重点疏浚任务： 括货船、油船等)进行监控，同时监控泊位、航道、 3)港作船舶管理系统：对港作船舶(拖轮、 锚地等港口功能区划的工作状态，为运输船舶航行 测量船、交通船)的实时状态和工作情况进行监控 安全管理提供专家辅助决策，并通过数据分析得出 和统计，为港口船舶资产管理提供帮助： 反映港口生产状态的一系列指标。如图3所示(图 4)航保信息管理系统：对港口安全设施(包 略)为运输船舶管理系统界面，地图定位到港池区 括导标、浮标、警示标等)的实时监控、管理和维 域，所有运输船舶用绿色符号表示，可通过鼠标响 护，并发布公告水深和导助航设备工作状态信息， 应事件(双击、右键菜单)查看船舶资料，在界面 为港区航行安全管理提供辅助手段； 右下角显示泊位