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说明: 1. 4 -11.5-6.6-7为库宽。库宽为车宽加0.4~0.6m。 2.1-5,为库长,库长为车长加2m。 3.4-5.7-8.8-10为相同距长。长度为车长的1.5倍。 4.图中框内实线为前进方向,虚线为倒退方向。 30 不听从指挥 20 操作不规范(起动、换挡、停止等) 15 入库或停车 时,车不正或车轮不正 15 车身任何部位超出界线范围 20 未按规定线路行驶 实际得分 老师评价 他组评价 组内评价 分值 考评项目 考评标准 成员名单 小组名称 在这里我们将一个托盘放置在货位位置的十字线上,车辆从1库出发,转直角弯对正货位,叉齿叉取托盘后,不带走托盘,再将车倒入库位2,再正向驶出库位,转直角弯对正货位后,倒车进入库位1这样反复操作直到熟练为止。 100 合 计 20 安全驾驶意识 30 完成卸货作业 30 完成叉货作业 20 检查车辆状态 实际得分 分 值 内 容 考评 标准 叉货与卸货 考评内容 考评地点 被考评人 考评人 步骤一:起步 步骤二:驶近货垛 步骤三:垂直门架 步骤四:调整叉高 步骤五:进叉取货 步骤六:微提货叉 步骤七:后倾门架 步骤八:退出货位 步骤九:调整叉高 步骤一:起步 步骤二:驶近货垛 步骤三:垂直门架 步骤四:调整叉高 步骤五:进叉取货 步骤六:微提货叉 步骤七:后倾门架 步骤八:退出货位 步骤九:调整叉高 100 合 计 20 安全驾驶意识 30 完成码垛作业 30 完成拆垛作业 20 检查车辆状态 实际得分 分 值 内 容 考评 标准 拆码垛作业 考评内容 考评地点 被考评人 考评人 A=车总长+500mm B=2倍车宽 C=车宽+600mm D=1300mm M=2A+B (mm) N=B+B+B(mm) 两货盘尺寸相同 100 合 计 10 安全驾驶意识 10 步骤九:倒车回车库12,完成 10 步骤八:倒车到10,前进到11,放下两个托盘 10 步骤七:倒车到8,前进到9,叉起两个托盘 10 步骤六:倒车到6,前进到7,放下第二个托盘 10 步骤五:前进到5,叉起第二个托盘 10 步骤四:放下第一个托盘,倒车到4 10 步骤三:叉起第一个托盘后倒车到2,前进到3 10 步骤二:起步,叉起第一个托盘 10 步骤一:起步前动作 实际得分 分 值 内 容 考评 标准 带货工字线路行驶 考评内容 考评地点 被考评人 考评人 30 不听从指挥 20 操作不规范(起动、换挡、停止等) 15 入库或停车 时,车不正或车轮不正 15 车身任何部位超出界线范围 20 未按规定线路行驶 实际得分 老师评价 他组评价 组内评价 分值 考评项目 考评标准 成员名单 小组名称 30 不听从指挥 20 操作不规范(起动、换挡、停止等) 15 入库或停车 时,车不正或车轮不正 15 车身任何部位超出界线范围 20 未按规定线路行驶 实际得分 老师评价 他组评价 组内评价 分值 考评项目 考评标准 成员名单 小组名称 30 不听从指挥 20 操作不规范(起动、换挡、停止等) 15 入库或停车 时,车不正或车轮不正 15 车身任何部位超出界线范围 20 未按规定线路行驶 实际得分 老师评价 他组评价 组内评价 分值 考评项目 考评标准 成员名单 小组名称 30 不听从指挥 20 操作不规范(起动、换挡、停止等) 15 入库或停车 时,车不正或车轮不正 15 车身任何部位超出界线范围 20 未按规定线路行驶 实际得分 老师评价 他组评价 组内评价 分值 考评项目 考评标准 成员名单 小组名称 30 不听从指挥 20 操作不规范(起动、换挡、停止等) 15 发生碰撞 15 车身任何部位超出界线范围 20 未按规定线路行驶 实际得分 老师评价 他组评价 组内评价 分值 考评项目 考评标准 成员名单 小组名称 在车辆的选择过程中,要根据该企业生产的实际情况出发,在满足基本用途的同时,尽量注意环境问题及使用成本。 1.在企业中“时间就是金钱”,因此无论何种企业,首先要考虑的就是工作效率的问题。只有保证了作业效率,才能提高货物中转率,从而创造收益。 2.仓储中心被分为多个区域,每个区域都有独特的工作要求,这就要求我们对各种工作区域的工作特点有一定了解,从而选择适合作业的叉车车型。 3.在选择车辆时,应该考虑其使用成本,这并不是说越便宜越好,而应该就其全使用寿命进行考虑。质量好、售后服务优秀、保障响应时间短的品牌能明显地提高车辆的使用率,创造更多的效益,反而降低了车辆使用的风险成本。 优:价格低,能源依赖少,操作
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