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上海交通大学
学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文《基坑风险评估中的优化反分 析方法)) ,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成 果。除文中己经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集 体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人 和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律 结果由本人承担。
学位论文作者签名:在 ωι/
日期:μ均年之月 I B
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上海交通大学
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定, 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版, 允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的 全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编本 学位论文。
保密口,在一一年解密后适用本授权书。
本学位论文属于
不保密囚。
(请在以上方框内打 .J )
学叫者签名:在(:t L
日期:ν{ 年之月 li 日 日期: },.e I半年 L 月/{日
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上海交通大学硕士学 f议论文答辩决议书
所在
1110109113
姓名 和仕远 J:号 1110109113 学科
岩lJ:工程
指导敏师 王建华
将辩 科辩
水叫楼AI008日JlJj 2014-02-16
水叫楼AI008
论文题目 基坑风除评的巾 的优化反分析方法
投架表决结果: 5;5/5(1司意票数/实到委员数/应到委员数 〉 答辩结论:0组过 口未通过 评语和决议 :
程仕远的硕士论文针对基坑风险评估中的优化反分析方法开展研究,选题具有理 论意义和应用价值。论文基于基坑工程的 力学特性,按照实际施工过程,特点,结合多个 基坑工程项目 ,针对基坑施T风险的不确定性,提出 了三种评估方法和一 个风险判别标 准,以适用于施工过程中的快速评估、准确评估和综合评估不同要求 下的基坑风险评估, 成果具有创新性。在理论研究的基础上,经过数学推导,建立力学模型,开发了反分析 及预测评估程序,可直接应用 于实际工程。
论文理论联系实际,成果丰富,写作规范,结构严谨,表明作者具有扎实的专 业 理论基础和较好的 独立科研能 力 ,达到了硕士学位论文的 要求 。答辩过程中,表达简明 流畅 ,回答问题清楚、准确。
经答辩委员会讨论和无记名投票表决,全票 (5 票〉 一致通过程仕远的论文答辩 ,
井建议授予工学硕士 学位。
刻, φ作, .l-1j ,b日
坐在J
辩
职务 姓名 职称 单位 3在名
主席 夏小和 教授 k沟交通大学 1[,、如
委 委员 陈锦剑 副教授 J二海交通大 ?宇: l码b勾1
t
会 委员 王建华 教授 上海交通大学
成 委员 徐rll华 高级.士程师 华东建筑设计研究院 员
等. 委员 周香莲 副教授 上海交通大学
名 秘书 王捷 教员 t海交油大学 M
上海交通大学硕士学位论文
上海交通大学硕士学位论文
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基坑风险评估中的优化反分析方法
摘 要
城市高密度发展使得地下空间开发规模日益加大,基坑开挖面积逐 步增多,深度需求日渐加深,其安全性经受不断考验。这对基坑风险 研究提出了更高的要求。目前,基坑工程的风险评估着重于半定量的 理论研究,而施工过程中多按照规范的单目标阀值控制。本文结合实 际工程案例,针对基坑风险的不确定性,通过理论分析和数值模拟相 结合,提出了一个风险判别标准和三种评估方法,以适用于施工过程 中的快速评估、准确评估和综合评估不同要求下的基坑风险评估。本 文主要的研究内容和成果如下:
(1)调研了反分析方法在岩土工程中的应用。为了消除风险中发 生时间不确定性,通过反分析方法来预测围护结构后续变形。基于弹 性地基梁法和现有的杆系有限元求解方法,在前人的基础上,针对基 坑工程特点,简化了基于弹性地基梁法的杆系模型建立和求解方法, 并且提出了一种反分析迭代过程和收敛标准。通过 C++语言编程实现 了上述算法。程序可以用于土体水平向基床系数沿深度增大的比例系 数 m 值的反分析和预测下一步开挖的围护结构变形。
(2)进一步对反分析方法进行研究,借鉴多目标优化中的 Pareto
最优理论,提出采用该理论的数值模拟—多目标参数反分析方法。将 已有多目标优化方法和数值分析软件联系起来,用于反分析土体本构 模型参数。选择同时考虑墙体变形和地表沉降的多目标参数反分析方 法,通过对两个目标不同权重系数所得到结果的比较,确定了合适数 值,实现该方法的应用。通过实际工程比较了单目标与多目标反分析 结果。单目标方法对本目标分析精度高,其他目标分析精度很差。多
I
目标方法对每个目标的精度都与单
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