船舶管理系统开发研究.docxVIP

　　在船舶信息管理过程中，如果船舶的各项信息不能够及时、精确、全面地进行相应的处理、反馈、存储，船舶上的各项工作计划就极有可能受到影响，无法对船舶上的工作人员进行指导、也无法在信息的传递过程中明确各个岗位的责任以及义务，因此就亟需建立船舶管理系统。 　　船舶管理系统除了可以实现信息安全传输的要求，还能够适应国际航运对于船舶的安全以及管理要求，极大地降低船舶的运行成本，提高船舶在市场上的竞争能力。 　　通过船舶管理系统，船舶公司与船舶之间可以实现信息的实时共享，同时公司与船舶工作人员之间的沟通以及船舶上各部门之间的沟通也得到加强，提高了船舶上工作人员的工作效率，这样在确保船舶完成工作的同时，实现船舶上工作人员的自身价值。 　　本文基于，研究了船舶管理系统，这对于我国船舶管理系统的研究有着重要的指导意义。 　　1技术11技术的发展及其意义。 　　技术的最初设想是利用超文本系统将网络上的信息服务器实现一体化，同时给用户提供可以操作的用户界面，实现各种信息的存储和提取。 　　随后，基于面向对象开发技术的服务器以及浏览器得到了实现，并且成功地在体系中引入了协议、语言以及。 　　3联盟制定了技术发展的标准，极大地加快了产品的发展速度。 　　随着技术融入到中，用户在对-进行访问的时候，就无需专业的计算机知识，因此普通用户访问变得简单，这使得技术得到飞速的发展。 　　直到现在，技术是应用中最广泛的技术，因此访问技术是互联网技术发展的基础。 　　基于技术在上的实用性，本文使用技术来实现船舶管理系统的开发。 　　12的主要技术。 　　技术主要包括统一资源定位器技术、超文本传输协议技术、超文本标记语言技术、公共网关接口技术。 　　互联网上的资源使用统一资源定位器来命名，设备之间基于超文本传输协议进行资源的传输，资源的显示是基于超文本标记语言的，公共网关接口可以给服务器提供基础扩展功能。 　　统一资源定位器给上的资源提供访问的地址。 　　统一资源定位器中包含了网络上服务器的名字以及使用网络资源的网络协议等方面的信息，在某些应用情况下，统一资源定位器中还包括了用户信息和协议中的一些参数。 　　在界面中，通过输入来连接其他服务器中的资源。 　　协议在互联网服务器之间以及服务器与客户端之间的资源传输是基于超文本传输协议的。 　　在技术出现之前，互联网上数据的传输都是基于协议的，超文本传输协议相当于的一个小型协议，同时这种传输协议适合超文本传输。 　　与协议相比，超文本传输协议比较独立，因为该协议只有少数的几个命令。 　　超文本标记语言是一种简单的数据格式，该技术为的超文本传输提供语言标记。 　　一般来说，超文本标记语言是静态形式的，但是通过等技术，超文本标记语言同样可以表示动态数据。 　　公共网关接口是完全独立于平台的，相关软件可以通过该接口在超文本传输协议服务器上运行。 　　公共网关接口可以使非超文本传输协议的服务器与超文本传输协议的服务器之间进行数据的传输，最常用的公共网关接口是数据库网关。 　　13采用技术的原因。 　　技术采用的是浏览器和服务器结构。 　　在这种结构下，用户的工作是通过访问浏览器来实现的，主要的事物处理是在服务器端完成的，因此极大地降低了客户端的负载，减少了整个系统的升级以及维护成本，并且降低了用户的工作量以及使用成本。 　　在局域网中构建浏览器和服务器结构，成本比较低，并且该结构允许多个工作人员，从不同的控制端，以不同的方式接入，并且进行数据的访问以及同时操控数据库。 　　因此使用技术可以节约系统的开发成本、提高系统的可靠性，方便系统的维护以及使用。 　　2船舶管理技术21船舶管理的意义及其目标。 　　船舶管理系统是一种由操作人员和计算机系统等部件构成的可以采集信息、加工信息、传输信息、存储信息的使用系统，并且操作人员可以是一个也可以是多个。 　　船舶管理系统可以实时地对船舶的各种状态进行监控，并且可以根据对历史数据的分析，预测未来的状态，以便可以及时有效地从全局做出有效的决策，提前控制船舶各个部件的工作状态，最终实现船舶安全航行的目的。 　　随着国内外海运规模的快速增长，海面上船舶的数据也不断增多，每个船舶公司都建立了相关的船舶管理系统，因此有关船舶运行的信息量也在不断的扩大，同时对信息的规范要求更高。 　　因此就需要利用船舶的管理系统对船舶工作时的各种信息进行采集、处理、传输和保存，这样可以使得船舶的这些信息获得更加规范的管理、统计以及查找，极大地提升了船舶各种信息的质量，以便船舶工作人员能够根据这些信息做出及时有效的决策，减少船舶工作人员对船舶管理方面的工作量，提高他们的工作效率。 　　22船舶管理技术的总体结构。 　　船舶管理系统的总体结构图，如图1所示