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上海交通大学
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学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文《基础设施信托模式研究》, 是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经 注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写 过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中 以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
学位论文作者签名:
日期: 年 月 日
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定, 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允 许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部 或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复 制手段保存和汇编本学位论文。
本学位论文属于
保 密□,在 年解密后适用本授权书。 不保密□。
(请在以上方框内打“√”)
学位论文作者签名: 指导教师签名:
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基础设施信托模式研究
摘 要
党的十八大及 2013 年的两会多次强调 “加快城镇化建设”将会是 未来若干年经济工作的重大任务之一,城镇化建设预计将在未来十年拉 动 40 万亿元的投资,其中大部分资金将会用于城乡基础设施建设。然 而,我国的基础设施建设仍面临资金缺口较大、投资资金来源单一依赖 于财政资金和银行贷款、区域建设投资不平衡等问题。
近几年用于基础产业的信托规模增势迅速,截至 2012 年第四季度
末,基础产业信托余额已达到 16501.8 亿元,信托业作为架构民间资本 与基础产业的桥梁,为基础设施建设提供了大量的资金,随着城镇化进 程的加快以及基于政府日益鼓励民间资本参与城镇化建设的政策导向 下,未来基础设施信托仍有很大的市场空间。
全文在参阅大量历史文献的基础上,总结了我国当前基础设施建设 的融资渠道并比较各类融资渠道的优劣势,梳理了现有的基础设施信托 运用模式。随后文章分析了影响集合类基础设施信托预期收益的因素, 以期为信托公司在设计集合类基础设施信托产品提供一些定价思路,具 体是从宏观经济及项目自身特点两个角度出发进行分析,并基于对历史 数据的实证分析归纳了对集合类基础设施信托产品的预期收益率产生影 响的几大因素。文章最后阐述了当前发展基础设施信托面临的机遇及挑 战,并提出了应对挑战的建议以供信托公司借鉴。
关键词:基础设施信托,融资渠道,运用模式,预期收益率
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THE RESEARCH ON TRUST MODE OF INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION
ABSTRACT
18th CPC National Congress and the two sessions (National People’s Congress and Chinese People’s Political Consultative Conference) in 2013 had emphasized that speeding up construction of urbanization is major task in the future. Urbanization construction can stimulate investment of RMB 40 trillion over the next decade, most of which will be used in urban and rural infrastructure construction. However, infrastructure construction in China still has certain issues, for example, the funding gap is great, investment is mainly dependent on financial capital and bank loans, and investment is imbalanced between different regions.
Trust of infrastructure construction has grown up rapidly in recent years, and its balance has reached RMB 1.65 trillion by the end of the fourth quarter of 2012. Trust business has built a bridge which links private capital and basic in
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