机动车损害赔偿责任若干问题研究-法律·民商法专业论文.docxVIP

苏州大学学位论文独创性声明及使用授权的声明学位论文独创性声明 苏州大学学位论文独创性声明及使用授权的声明 学位论文独创性声明 本人郑重声明：所提交的学位论文是本人在导师的指导下，独立进 行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含 其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，也不含为获得苏州大学 或其它教育机构的学位证书而使用过的材料。对本文的研究作出重要贡 献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人承担本声明的法律 责任。 研究生签名： 学位论文使用授权声明 苏州大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、清华大学论文 合作部、中国社科院文献信息情报中心有权保留本人所送交学位论文的 复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本 人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文 外，允许论文被查阅和借阅，可以公布(包括刊登)论文的全部或部分 内容。论文的公布(包括刊登)授权苏州大学学位办办理。 1 l眵。f口‘ 研究生签名： 日 期少∥ 导师签名： 日 机动车损害赔偿责任若干问题研究 机动车损害赔偿责任若干问题研究 引 言 引 言 随着我国社会主义市场经济的迅速发展，道路交通发展规模日益扩大，然而道路 交通事故却有增无减。对道路交通事故所导致的赔偿责任进行准确确认与归责，对解 除争端纠纷、及时赔偿损害、维护受害者的合法权益及社会的稳定都有着重要的意义。 机动车损害赔偿责任是侵权行为法中的一个重要领域，能否正确阐释和适用机动车损 害赔偿责任原则，及时妥当地救济受害人，发挥在道路交通领域内抑制侵权行为的作 用，反映了一个国家的法治水准，关系到国民参与道路交通时生命、身体的安危，道 路交通事故的增减，社会的安定与否，并且，影响到侵权行为法自身的发展。 《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称：道路交通安全法)这是一部旨 在维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他 组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率的重要法律，为社会各界所关注。虽 然这部法律的内容主要是道路交通安全行政管理方面的规范，但其中也有交通事故的 处理和法律责任方面的规定。依据道路交通安全法的规定，道路交通事故责任的归责 原则既不能一概适用过错责任原则，也不能一概适用无过错或严格责任原则。它确立 了一个归责原则体系，对于不同主体之间的责任承担适用不同的归责原则：(1)保 险公司在第三者强制责任保险责任范围内承担无过错责任：(2)道路交通事故社会 救助基金在特定情况下垫付受害人的损害赔偿，适用无过错责任；(3)机动车之间 的交通事故责任适用过错责任；(4)机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事 故适用无过错责任或严格责任。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称：强 制保险条例)的实施，使得《道路交通安全法》中关于机动车发生道路交通事故的民 事责任的承担问题得以明确，《强制保险条例》的颁布实施，将使得道路交通安全法 规定的实行机动车交通事故责任强保险制度及保险公司向受害人直接承担赔偿责任 的规定有法可依。但是，上述法律、法规的施行，不可避免地带来了理论和实践中诸 多的新情况和新问题，也使得道路交通事故损害赔偿案件的处理较之以往发生了重大 变化。审判实践中也出现了不同的判例，时常又使人产生一些困惑。 本文拟以机动车损害赔偿领域理论与实务中出现的一些问题，探讨一下机动车损 害赔偿法理的应有状态和交通事故赔偿解决的一些建议。机动车损害赔偿责任要解决 的是因机动车事故受到伤害的受害人的救济问题，但同时它对道路交通事故的减少和 预防也会起到积极的抑制作用。 机动车损害赔偿责任若干问题研究 机动车损害赔偿责任若干问题研究 一、机动车损害赔偿责任的立法现状 一、机动车损害赔偿责任的立法现状 人类在十九世纪末发明了汽车，进入了汽车时代，随之发生了交通事故致人伤亡 的严重社会问题。自二十世纪初起，各国就陆续制定了对机动车损害赔偿保障方面的 法律。由于机动车交通事故损害赔偿是侵权法中的一个重要问题，这些法律都是在伴 随着经济高速度增长机动车造成的人身伤亡事故不断增加的情况下，为及时有效地救 济受害者而制定的。本章内容主要从比较法的角度考察一下相关国家在机动车损害赔 偿责任中的立法问题，以期对我国的相关立法有所借鉴。 (一)大陆法系国家 法国最高法院通过1930年的判例，确认无须区别交通工具的固有缺陷和操作所 致损害，一律适用无过错责任1。法国在1985年颁布的《关于改善交通事故受害人处 境和加速补偿程序的法律》)第2条规定：本法第1条所规定的司机或所有权人(管 理人)不得以不可抗力或第三人的行为来对抗包括司机在内的受害人2。可见在法国 除了法定的抗辩事由(受害人的过错)外，一般的免责事由如不可抗