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The
The Research of the Mechanism on the Irregular Behavior of
Motorists
by
CHENG Haitao
B·E.(North China University of Water Resources and Electric Power)
2008
A thesis submitted in partial satisfaction of the
Requirements for the degree of
Master of Engineering
m
Discipline of Transportation Planning and Management
ln
Changsha University of ScienceTechnology Supervisor
Professor胁Yihu
April,201 1
fIll
fIll I t fl fl llf I I III I UI
Y1 883901
长沙理工大学 学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所 取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任 何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡 献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的 法律后果由本人承担。
作者签名: 臌沟踽 日期:刊\年9月17日
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意 学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文 被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内 容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存 和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本论文收录到
《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。
本学位论文属于
1、保密口,在 年解密后适用本授权书。
2、不保密团。 (请在以上相应方框内打“√)
作者签名: 日期:1q\年}月17日
导师签名: 日期:.zd\年}月27日
摘
摘 要
汽车的发明与使用极大的促进了社会的进步,经济的繁荣,人民生活水平的 提高,但是由其所产生的道路交通事故也成为当前社会的一人公害。
单次道路交通事故足随机事件,即偶然现象,但大鼍的交通事故的发生有其 必然的规律存在。由大量的交通事故统计分析资料不难看出,人为冈素占了导致 交通事故直接原因的90%以上,机动车事故在交通事故死亡人数的统计中所占比 例高达87%以上。在全国道路交通事故主要原因统计表中,机动车驾驶员为主要 原因分别在事故次数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失占到的比例为:85.24%、
74.35%、82.46%、92.16%。
因此,从各种统计资料不难看出,在我国的道路交通安全问题中,由机动车 导致的交通事故占有很大比例,特别是机动车驾驶员违规违章的驾驶行为,严重 威胁了交通安全,造成交通事故隐患,成为人们长期关注的焦点。
本文通过对机动车驾驶员的内在人格、认知与外在环境等的分析,对机动车 驾驶员的违规心态进行研究,深入分析违规驾驶行为形成的潜在原冈。
关键词:机动车驾驶员;违规行为;结构方程式模型
ABSTRACTThe
ABSTRACT
The invention of the automobile has greatly promoted social progress,economic prosperity,people’s living standards,but the road traffic accident generated by it has become a public hazard today.
One single road traffic accident is a piece of random events,that is,one tIling happened by chance,but a large number of traffic accidents are to have the inevitable law.From the statistical analysis of a large number of traffic accidents,it is not
difficult tO fmd that human factors accounted for 90%of direct causes,motor vehicle
accident death statistics accounted up tO 87%or
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