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司机岗位述职报告与司法公证员实习报告合集 司机岗位述职报告范文 机车副司机岗位描述 一、 自我状况：尊敬的各位领导各位同事们大家好。我叫**，今年**岁。 20**年至今在铁运处参加工作，从事过蒸汽机车司炉工、目前是机务段的一名内 燃机车副司机，20**年取得中华人民共和国合资地方铁路机车学习驾驶证、济南铁路 局颁发的电气化铁路劳动安全合格证，证件号码为：林气证件每年鉴定一次。现在我 就我所在的岗位向大家进行描述，请各位领导给予指导。 二、 岗位安全职责：内燃机车副司机主要职责就是在处和段领导的正确领导下， 牢固树立“安全第一”的思想始终坚持标准化作业，上标准岗，干标准活，说标准 话，做好机车整备，严格按规定作业，保证安全，并全面良好地完成机车给油保养工 作，协助司机做好自检，自修和运行中机车故障处理，正确执行行车规章制度，命令 及安全作业的规定，服从司机的指挥，做好各项工作，掌握柴油机的基础理论知识， 熟知机车常见的故障处理，接班时认真检查机车，严格按程序作业，做到心中有数。 三、 作业理念安全第一、遵章守纪、爱护机车、听从指挥 四、 作业环境：兖州西站、东庄集配站、许厂站场、岱庄站场、唐口站场、许兖 区间、岱唐区间。 五、 工具备品：对讲机、软油枪、油壶、组合工具、防辐射工作服一套。 六、 作业流程： 1、出乘前的准备: 在出乘前严禁饮酒，保持充分休息。准时出勤，按照规定到段参加交接班 会，认真听取交接班内容、有关调度命令和重要指示。 严格执行交接班制度，将交接班会的内容及时传迖到班组成员，彻鹿了解 当天机车作业情况、机车状态和区间线路情况。提前安全预想，根据天气情况、车辆 情况进行隐患排查和薄弱人员环节的排查，并且制定安全注意事项，记录在交接班记 录本上。 必须持有铁道部颁发的机车学习驾驶证、电气化铁路劳动合格证以及铁运 处发颁发的岗位证的方可上岗，无证者禁止上岗作业。 2、机车检查整备：目前我处主要使用东风4D东风7G两种车型，机车检查必须 遵守以下几条注意事项： 检查司机室各仪表完好显示正常，各开关完好位置正确，水温不得低于 20°C，燃油压力不得低于150Kpa，电气室各大线无烧损各接触器良好，下雨天检查电 气室有无漏水。 启动变速箱状态良好箱体无泄漏，油位在两刻线之间温度不得超过70°C， 万向轴叉部不裂纹螺栓无松动，十字销润滑良好防护罩完好牢固，测速发电机皮带无 破损，握距30-50mm，接线无破损脱落。 主发电机、励磁机、整流柜安装牢固清洁无油污。 增压器油水管路无泄漏，中冷器安装牢固，油压继电器安装牢固接线无破 损，减震胶垫无破损，接口无泄漏。 柴油机进出水管无泄漏，供油齿条拨叉座与夹头销吻合，凸轮轴、曲轴箱 盖无泄漏，柴油机水箱水位在23以上，差式压力计液面正常接线无松动，通风机尼 龙绳秃好。 （6） 联合调节器加油口严密，内部无异物，油表无漏油，油位在0刻线左右， 转速表完好指示正确，紧急停车传动杆及各销完好，复原手柄在恢复位。 （7） 静液压油箱油位23以上箱体无泄漏，精液压油水热交换器各管接口无漏 油，高低温散热器清洁无堵塞各单节无漏水。 （8） 空气压缩机曲轴箱油位在12以上油压表牢固，风扇无裂纹，防护罩牢固传 动皮带无破损。 3、 站内调车主要与司机配合作业，加强暸望，严格按照“十、五、三”车距离 信号行车。 4、 兖西取送车主要是电气化区段的行车安全。严禁在机车、车辆顶部从事任何 活动。严格执行人不齐全不动车，车不停稳不上下的规定，司机室门必须关好，严禁 开门运行。 5、 东庄-唐口区间运行距离长，无人看守遒口多，一早一晚线路上的人较多，主 要注意的是彻底瞭望，控制好速度，严格执行手指口述、呼唤应答。 七、作业标准： 1、 班中作业时要严格执行呼唤应答、手指口述制度。挂车时要一停、二检、三 挂、四抻，不得侵入邻线。摘车时要一关前、二关后、三摘风管、四提钩，不得侵入 邻线。 2、 严格执行车动集中看、瞭望不间断、看不清就停、听不清就问。认真执行 “唱一勾、干一勾、消一钩”的制度。了解调车作业计划及作业方法和注意事项， 3、 发车准备，试风完毕后，与司机共同确认出站及发车信号显示正确。 4、 机车巡检运行每隔30分钟或发生异音时，对机车进行巡检。主要的部位：柴 油机、增压器、牵引电机、辅助传动装置、空压机、辅助电机、各油封孔盖、水箱水 位、差式压力计等。 5、过道口、区间发现险情时，及时提醒司机减速慢行，必要时，采取紧急制动 措施。 八、 危险因素及危险源： 1、 机车整备：整备时地沟、电器间、机车各转动部位（举例） 2、 许兖区间：电气化区段，严禁攀爬机车大顶，防止触电，摘刮作业注意邻线 车辆。 3、 岱唐区间：薄弱时间、薄弱道口、（举例）严防路外事故。 九、 特殊情况应急处理： 1、 发生路