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第32 卷第3 期 地 理 研 究 Vol.32, No.1
2013 年3 月 GEOGRAPHICAL RESEARCH Mar., 2013
北京居民活动与出行行为时空数据采集与管理
1 1 2 1
柴彦威 ,申 悦 ,马修军 ,赵 莹
(1. 北京大学城市与环境学院,北京 100871;2. 北京大学信息科学技术学院,北京100871)
摘要:本研究对传统活动日志调查与基于GPS、LBS 的移动数据采集在居民活动—移动数据的
获取和应用方面进行对比,并以2010 年7 月在北京进行的居民活动与移动调查为例,探讨了
个体行为时空数据采集的方法、存在问题和处理方式。北京市的实验调查采取活动日志调查
与基于GPS、GSM 两种不同定位方式的移动数据采集相结合的方法,以定位设备为基础、以
互动式调查网站为平台、以面对面和电话访谈为补充,对天通苑和亦庄两个郊区居住区的样
本居民进行了为期一周的行为时空数据采集。针对时空轨迹和活动日志存在的问题分别进行
处理,并对数据质量进行管理,旨在为城市活动—移动系统研究中的精细化的数据采集与管
理提供理论、方法和实践经验。
关键词:时空数据;活动—移动行为;GPS ;LBS ;北京市
1 引言
随着现代交通技术的不断发展,交通设施的不断完善,人类的出行方式越来越多样
[1]
化,移动能力不断增强,整个地球处于 “时空压缩”的状态 。同时,现代生活方式也增
强了人类移动能力的复杂性,多居住地与多工作地情况的出现,旅游、散步等以出行为目
的的出行的普及,以计算机技术为核心的信息与通信技术 (ICT )对居民的出行行为的替
[2,3]
代、促进、改变等影响 ,人类在虚拟空间中移动能力的增强,越来越复杂的人类移动性
引发了地理、物理、生物、心理等领域的关注。20 世纪70 年代初,城市规划学者蔡平提
[4,5]
出城市活动系统概念 ,城市居民的活动与出行行为作为城市活动-移动系统的重要组成
部分,成为西方城市地理学、交通、和城市规划等领域关注的焦点。
微观个体行为时空数据是城市活动—移动系统分析与研究的核心,西方不少学者对其
[6,7]
采集过程进行了研究与实践 。面对中国城市发展所处的阶段、具有特色的文化与制度背
景、居民日常生活方式,柴彦威等在1995-1998年分别对深圳、天津和大连三个城市居民
[8]
进行活动日志调查 ,2007 年再次对北京、深圳居民进行了活动日志调查,并对微观个体
[9] [10] [11]
行为时空数据的生产过程与质量管理进行了探讨 ,阎小培和周素红等 、张文忠等 也
分别从出行、居民行为、满意度等方面有所侧重地进行了行为时空数据采集的实践。然
而,随着相关研究主题的多样化、分析的深入化和模型构建的复杂化,对数据量、时空精
度的要求也逐渐提高。以GPS、LBS 为代表的定位技术的快速发展和广泛应用为个体时空
数据的采集提供了新的契机,使数据更加真实化、精确化、规模化,也使相关研究更加科
收稿日期:2012-08-05; 修订日期:2012-12-09
基金项目:2009 年IBM 共享大学研究项目;“十二五”国家科技支撑计划项目(2012BAJ05B00)课题(2012BAJ05B04) ;
国家自然科学基金项目 ;高等学校博士学科点专项科研基金项目(20090001110054) 。
作者简介:柴彦威(1964-) ,男,甘肃会宁人,教授,博士生导师。主要研究方向为时间地理学、社会地理学、城市与
区域规划。E-mail: chyw@
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