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机动车智能化发展趋势与障碍
周炜 研究员
交通运输部公路科学研究院
二〇一八年一月
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简 介
Introduction
周 炜,博士,研究员。现任交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心(交通部公路交通试验场、国家汽
车质量监督检验中心)副主任。
国家安全生产专家(道路交通组副组长),国家安全生产应急专家组成员,国家安监总局、交通运输部、公安部、
最高人民法院、武警交通部队安全技术咨询专家,特别重大道路交通事故国务院调查组成员。主要从事交通运输
领域“智能安全、运行保障、车路协同、智能交通、应急处置及救援”等方面技术研究。
交通运输部公路科学研究院
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引 言
道路交通运输系统涵盖“人、车、路、环、管、网、信”等多要素,是全要素、全过程、全
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事件、全时空的国家运行机制的重要保障体系,属于综合、复杂的大系统。其中,车辆技术
是生产力发展水平的标志,是系统中的重要构成要素。社会经济发展和技术进步,对道路交
通运输业不断提出新要求,并推动道路交通运输模式变革与发展。如综合运输、智能交通等。
“站在未来的5年,关注未来10年”,道路交通运输发展模式对汽车装备技术发展的需
2 求,包括载运装备技术发展、政策法规、标准规范、测试评价、合理优化使用等内容。
“不跟风、不迎合”,“相对客观、低调冷静、视角宏观”看汽车装备技术发展问题,
对“机动车电动化、智能化、网络化、无人化、共享化”等热点,需要“冷静思考、深
入研究、慎重推动”,并提出政策建议。
交通运输部公路科学研究院
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主要内容
Contents
01 智能化发展趋势
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