注塑机液压元件组成与作用.pptVIP

注塑机液压元件组成与作用 一、绪论 液压系统是注塑机的“血液”循环系统，是为注塑机的各种执行机构（工作油缸）提供压力和速度的回路。液压回路一般由控制系统压力与流量的主回路和执行机构的分回路组成。回路中由进出过滤器、泵、压力阀、流量阀、方向阀、换向阀、节流阀、溢流阀、单向阀、行程阀等组成。所以，了解注塑机液压元件的结构与工作方法，对液压系统设计、维修保养等有重要的指导作用。 1、液压传动的优点 (1)可以直接用低速高扭矩液压马达驱动某一机构运动，这种设备组成结构简单。 (2)工作传动平稳，可实现频繁换向，工作运行冲击小。 (3)能无级调速，调速范围变化大。 (4)工作超载时能起到安全保护作用。 (5)在同样功率条件下，液压传动结构紧凑，设备体积小。 (6)液压系统中工作零件的润滑条件好，工作寿命长。 (7)采用电液联合协调工作，可以得到较复杂的自动化程序控制，循环工作。 (8)液压传动系统中的零部件可以实现通用化、标准化、系列化，这样就能够降低液压传动零件的生产制造成本，对系统中各零件的维修和零件更换会带来很大的方便。 2、液压传动的缺点 (1)液压传动管容易泄漏。 (2)传动速比不够准确。 (3)液压油温度的变化对传动工作的平稳性有一定的影响。 (4)注意液压油中不许混空气，否则在传动时会产生振动和噪声。 (5)液压系统中各工作零件的制造温度要求较高。 (6)液压系统的维修工作比较复杂，要求有较高级技术 （一）液压系统的组成 1．动作元件 系统中的液压油泵为一个动力元件，将机械能转换成液压能。 2．执行元件 将液压能重新转换成机械能，克服负载，带动机器完成所需动作。液压油缸作为执行元件， 实现直线运动的液动机器，它输出力和速度。液压马达作为执行元件，实现旋转运动的液动机器，它输出力矩和转速。 3．控制元件 液压系统中采用的各种阀，其中有：改变液流方向的方向控制阀（换向阀、开关阀）、调节运动速度的流量控制阀（流量比例控制阀、节流阀）、调节压力的压力控制阀（压力比例控制阀、溢流阀）。 4．辅助元件 液压系统中的油箱、油管、滤油器、管接头、密封圈和油路器件等都是辅助元件。但在系 统中是必不可少的。 5．传动介质 目前最广泛使用的传动介质是石油型液压油。 （二）液压传动系统中的控制阀种类 液压传动系统中的控制阀种类很多，按它们的功能作用可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。 压力控制阀是控制液压系统中液压油的循环工作压力阀，例如有溢流阀和减压阀等。 流量控制阀是液压系统中控制液压油流量多少的阀，例如节流阀、调速阀等。 方向控制阀是液压系统中控制液压油流动方向变换的阀，例如单向阀和换向阀等。 另外，还有一种组合阀，这是为了缩短输油管路，使设备紧凑，而把几个阀组装在一个阀体内，一般都称这种阀为复合阀。比如把单向阀和减压阀组装在一起，称为单向减压阀。把单向阀、行程滑阀和节流阀组装在一起，称为单行程节流阀。 各种液压阀已经标准系列化。按阀的工作压力分为，可分为中低压系列（额定压力为6.3Mpa）、中高压系列（额定压力为21Mpa）和高压系列（额定压力为32Mpa）。 二、液压油泵的结构、工作方法及作用 （一）油泵的工作原理 液压油泵是动力元件，它的作用是把机械能转变为液压能，向系统提供一定压力和流量的液流。 如下图为单柱塞泵的工作原理图。缸体的内孔与柱塞形成一个密封工作容积。柱塞在弹簧的的作用下，紧贴在偏心轮的表面。偏心轮连续旋转时，柱塞周期性的往复移动，泵就不断的吸、压油。弹簧克服柱塞与油缸筒的摩擦力及惯性力，使柱塞紧贴偏心轮，工作容积由小变大或由大变小，以便油泵从油箱内吸油。可见，泵的吸、压油是依靠密封容积的变化来完成的，这种泵称为容积泵。 （二）单柱塞泵的工作原理图 （三）液压油泵的性能参数 液压油泵的输出压力：液压油泵工作时的实际输出压力取决于外界负载，包括压油管道中各种阻力在内。如果把泵的压油口直接和油箱相通，建立不起压力，泵的工作压力为零；如果将油泵的压油口完全堵塞，泵输出的油液无法排出，压力会迅速上升，直到电机憋住或泵及其它元件被破坏。 每一种泵都有一定的压力使用范围。能连续运转的最高压力称为额定压力。不同形式的油泵额定压力是不同的。 （四）泵的排量和流量 泵的排量指泵轴转一圈时，密封容积的变化量。即，在无泄漏的情况下，泵轴转一圈时排出的液体的体积。排量用q表示，它决定于泵的几何尺寸，又称几何排量。理论流量QT是指油泵在单位时间内理论上可排出的液体体积，它等于排量q与转速n的乘积，即 单柱塞油泵的排量为： 理论流量： 式中，d --- 柱塞的直径； H --- 柱塞的行程； N --- 油泵的转速。 由于油泵存在内、外泄漏，油泵的实际输出流量Q小于理论流量，即 Q=QT-△Q