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中国机械工程第 卷第 期 年 月上半月
19 3 2008 2
汽车前纵梁的拼焊板轻量化设计研究
施欲亮 朱 平 沈利冰 林忠钦
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上海交通大学 上海 200240
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摘要 在已有车型基础上研究了利用拼焊板进行前纵梁改进的轻量化设计方法 达到了在满足强度和
。
刚度条件基础上减轻汽车重量和改善碰撞性能的目的 通过 CAE解析了汽车在自重工况下的前纵梁应
, , 、
力分布 确定了前纵梁的分块数目及焊缝布置 推导了由拼焊板替换的车身梁结构的强度 弯曲刚度和扭
, 。 ,
转刚度的约束方程 并以此计算拼焊板前纵梁的厚度 整车碰撞仿真证明 拼焊板设计后的前纵梁具有更
, 。
好的耐撞性 并且达到了减重17灡7%的效果
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关键词 前纵梁 拼焊板 轻量化设计 有限元法
中图分类号: 文章编号: — ( ) — —
U463.82暋暋暋 1004 132X200803 0374 04
LihtweihtDesinStudofAutomotiveFrontRailwithTWBStructure
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ShiYulian暋ZhuPin暋ShenLibin暋LinZhon in
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ShanhaiJiaoTon Universit Shanhai200240
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AbstractAmethodofredesinin thefrontrailusin tailor-weldedblankswasstudied inordertore灢
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ducetheweihtoffrontrailandenhanceitscrashworthinessonconditionsofsatisfin strenthandstiffness
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reuirements.B CAEanalsisofstressdistributionintherailinthecaseofself-weihtthenumberof
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