11月驾驶员道路交通安全培训.pptx

驾驶员道路交通安全培训;前 言;主要内容;道路交通系统的基本要素 人：驾驶员、行人、乘客及居民； 车：客车、货车、非机动车等； 路：包括公路、城市道路、出入口道路及其相关设施。 在三要素中，驾驶员是环境的理解者和指令的发出和操作者，是整个交通系统的核心，路和车的因素必须通过人才能起作用。三要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。;道路交通事故的成因;哪些人为因素最易发生交通事故 酒后驾驶 开快车、超速驾驶 闯红灯、闯平交道 精神不集中、疲劳驾驶 不专心开车（与人交谈、开车打手机等） 随意超车、乱换车道、蛇形驾驶 转弯时未减速慢行 未保持安全距离 新手上路;着急开快车极易发生事故 人多乱杂处，不观察极易发生事故 车速突变，过渡不平缓极易发生事故 过路口不观察极易发生事故 过路口加速抢绿灯极易发??交通事故 ;非机动车占机动车车道极易发生事故（一旦发生事故，非机动车吃亏） 车辆缺陷不及时消除，极易发生事故 不正确使用灯光，极易发生事故 雨雾雪天气不谨慎驾驶，极易发生事故 侧边有路口时不防备极易发生事故;夜间行车，逆向来车不闭大灯，灯光刺眼，完全阻碍前方视线和观察道路，极易发生事故 酒后、精神不佳时驾车和驾车时打接电话极易发生事故 开车不系安全带非常危险，骑摩托车和电动自行车不戴头盔，一旦发生意外，加重撞击伤程度，非常危险。;安全不是中彩票、不是幸运值，安全是开出来的。 不管多贵的车，碰撞星级多高的车，在超过120公里的时速硬碰硬，哪怕你是悍马，也会遭受灭顶之灾。那些四星五星都是在60公里以下的速度测试出来的，而我们高速上一般都是120左右速度。所以要想真正的实现安全，最重要的在于人而不是车。 ;行车安全经验分享：超车;并线超车每台车都会有一个视觉盲区。如果你在高速上正常行驶，通过后视镜发现后面有一台车跟着你。过了一会儿，你发现从你车的左右和中间观后镜都看不到该车了，而这其间没有任何出口，那么这个车哪去了呢？其实这个车就是你的左或右侧后窗附近正在超你，而你却看不到他，这就是视觉盲区。每台车都有盲区，只是大小不同而已。;紧急停车带、非机动车道上有很多小螺丝钉等小东西，都是车辆修理留下的，从紧急停车带上超车，车胎被扎的机率要比在正常行车道上高出N倍。 从紧急停车带和非机动车道上超车，严禁从正常行车道上直接冲向该车道超车，因为驾驶位在车的左边，而紧急停车带、非机动车道在右边，所以驾驶员会观察不到紧急车道上的情况，那里可能在不远处有临时停车的车辆或者有非机动车和行人，如果一把方向拉过去，可能再想回来就晚了。;红绿灯路口，谨慎超越大货车。如果和一辆大货车同时通过绿灯路口，谨慎驾驶，不要轻易地在路口超过大卡车，因为大货车会挡住后方驾驶员视线，不要想当然的认为卡车开的慢是因为它个头大，常常是因为有人在闯红灯过马路，而你的视线正好被卡车挡住，如果冒然加速通过的话，极易酿成车祸。? ;超越大货车;行车安全经验分享：与大货车保持安全距离;行车安全经验分享：空车道慎行;行车安全经验分享：爆胎应急处理;行车安全经验分享：请勿超速行驶;行车安全经验分享：行人、非机动车;行车安全经验分享：他人提醒;行车安全经验分享：车辆故障处理;秋、冬季道路环境特点? 秋后农民在公路上晾晒谷物的现象经常出现； 入冬前的道路养护、维修工作将会使路面留下凹坑；? 道路拉运秋收的超高超宽车辆，将会阻碍驾驶员行车视野；? 雨、雪、雾天视线差，路面湿滑，会形成溜冰路面； 天黑较早，傍晚时天空将显得低沉昏暗，使驾驶员视线受阻； 冰雪路面车辆难以控制，不利于车辆的安全行驶。 ;可预见的肇事原因? 违章占道现象使车辆难以正常行驶，从而导致驾驶员情绪急躁，当车辆能够正常行驶时，驾驶员可能出现超速行驶现象；? 视线不良，盲目行车会导致交通事故；? 雾天视线差、车速快，易发生相撞或侧滑事故，特别是追尾相撞事故；? 冰雪路面行驶，因路面滑溜车辆易失控而引发交通事故；? 盲目通过不熟悉的冰雪路面或车速控制不当而肇事； 交会车辆、躲避障碍措施不当而肇事。?;秋冬季行车安全注意事项?：下雨天气 下雨时，驾驶员能见度降低，路面湿滑，汽车附着力下降。行车中遇雨应减速行驶，和行人保持足够的安全距离；转弯时要提早减速或换入低速档，缓缓地调整所需的角度，切不可猛打方向盘，以免引起侧滑发生事故。?;秋冬季行车安全注意事项?：起雾天气 开启雾灯、示宽灯，以便对方来车看清本车的轮廓和距离； 勤用喇叭：雾天视线不好的情况下，勤按喇叭警告行人和其他车辆。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。会车时，按喇叭提醒对面车辆注意； 不要开远光灯，因光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊而干扰驾驶视线； 适时靠边停车：如雾的浓度过大，视距过短，可就安全地带停车，并打