集中式WLAN体系隧道管理的设计与实现-信号与信息处理专业论文.docxVIP

华中科技大学硕士学位论文 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 PAGE 57 PAGE 57 1 绪 论 1.1 无线局域网发展现状 在过去的几十年里，IEEE 802.11 技术取得了很大的成功，为 WLAN 的发展带 来了翻天覆地的改变，解决了大量的 WLAN 大范围网络部署方面的问题。然而随着 WLAN 的发展，企业在对 AP 进行大规模部署、升级软件、设置发射功率以及管理 配置网络基础设施方面存在严重的问题，这些问题给用户带来很高的操作成本[1]，迫 使网络供应商提出了专有的集中的解决方案，这些方案旨在简化功能，进一步提高 配置和管理网络的灵活性。 传统的 WLAN 在组网和管理模式上的主要问题[2]如下： 1) 由于 AP 是独立的网络设备，随着 WLAN 规模的成倍的增加，需要对所有 AP 进行逐一管理和控制，工作量极大，很容易误配置而造成配置不一致。 2) 为了管理 AP，需要进行大量 AP 的配置。AP 的配置包括静态配置和动态的 配置，更多的是动态配置。 3) 查看网络运行状态需要逐一登录到每个 AP 设备上去查看，不利于网络状况 的监控。 4) 维护人员升级 AP 软件，必须要逐一对设备进行升级，浪费很多的人力和财 力。 5) 设备丢失后，网络配置也会丢失，容易造成网络安全隐患。 1.2 课题背景和来源 由于传统 WLAN 组网的局限性，一种全新的 WLAN 网络架构—无线控制器 AC + FIT AP 的集中式 WLAN 管理模式应运而生。在这种架构下，AC 控制 AP 的配置 监控，漫游管理，版本升级等。FIT AP 本身并不保存任何配置，所有的配置都是在 连接 AC 过程中，从 AC 上获取。同一类的 AP，我们可以在 AC 上为它们创建一个 通用的配置模板，这样所有同类 AP 在连接的过程中就自动获取这部分配置，极大地 减轻了维护人员配置的工作量。同时升级版本也只需要在 AC 上指定，所有 AP 在连 接的过程中，会自动进行版本的升级，再也不需要去针对每个 AP 逐一升级版本了。 瘦 AP 架构使 AC 具有了对整个 WLAN 网络的完整视图，为无线漫游、无线资源管 理等业务功能的实现提供了基础。然而这种架构的 AP 和 AC 间的隧道协议开始没有 一个统一的标准。 为了提高无线局域网系统整体的性能，“互联网工程工作小组”在 LWAPP 协议 的基础上制定了 CAPWAP 协议[3]，以解决无线局域网中设备和资源的集中控制、系 统管理问题。它实现了 WLAN 在企业等应用发展的新趋势：瘦 AP 架构。即通过 AC(无 线控制器）来管理多个 AP (接入点)，AP 和 AC 间采用某种隧道协议进行通讯，无线 接入报文的处理在 AP 和 AC 间分担实现[4] 。 作为隧道协议的一个重要设计目标，它希望能够承载多种无线接入技术，如 802.11 和 802.1b。所以工作组协议包括了两部分：CAPWAP 协议和无线 binding 协议。 CAPWAP 协议（RFC5415，2009 年 4 月发布）作为通用隧道协议，完成了 AP 发现 AC，隧道建立，隧道管理等基本协议功能，和具体的无线接入技术无关。目前工作 组只提供了 802.11 的 binding 协议[5]（RFC5416，2009 年 4 月发布），以支持 802.11 网络的配置管理功能。 1.3 国内外研究现状 集中式 WLAN 协议包括有以下的协议： LWAPP ， SLAPP ， CTP ， WiCoP 和 CAPWAP，其中CAPWAP可以看作是LWAPP，SLAPP，CTP和WiCoP的综合。 LWAPP(Lightweight Access Point Protocol)[6]：即轻型接入点协议，LWAPP 最初 由 Airespace (2005年3月被思科系统公司收购 ) 和 NTT DoCoMo 制订，是接入点和 WLAN 系统（包括控制器，交换机，路由器等）之间的标准化通信协议。LWAPP 兼容Local MAC和 Split MAC的方式，使用UDP隧道，传输数据报文和控制报文。凭 借 LWAPP协议，企业能部署功能更多、更高灵活性的大型多供应商无线网络。 SLAPP(Safe Lightweight Access Point Protocol)[7] 即安全轻量接入协议，SLAPP ： 由Aruba、Trapeze提出，支持桥接和隧道两种本地MAC模式，支持WTP端加解密和 AC端加解密2种分离MAC机制，支持直连、2层和3层三种连接方式。数据信道使用 GRE技术，控制信道则使用安全的DTLS技术。 CTP(CAPWAP Tunneling Protocol)，即CAPWAP隧道协议[8] ，