对旅游区进行生态化设计与管理.docVIP

对旅游区进行生态化设计与管理 丹霞地貌在我国有着广泛的分布。据统计，全国共有 600多处丹霞地貌，以长江以南福建、广东、广西等地区发 育最为典型。在自然力的作用下，丹霞地貌呈现出瑰丽奇 特的自然景观，吸引了众多的中外游客。随着我国旅游业 的发展，丹霞地貌作为一种旅游资源得到了进一步的开发 和利用，先后建立了一批风景旅游区。但是，在开发过程 中却常常为了追求经济利益而忽视了对景观资源的保护与 管理，导致水土流失、植被退化、环境污染等一系列问题 的出现。为了减少对自然环境的破坏，保护景观的特色和 质量，运用景观生态学原理，针对丹霞地貌风景区进行生 态化设计与调控是十分必要的和迫切的。 一、景观生态学与景观结构 景观生态学是现代地理和生态学相结合的产物，是一 门连接自然科学和人类学的交叉性学科，属于宏观尺度空 间研宄范畴［1］。它注重景观结构与生态过程的相互作用， 强调生态整体性和空间异质性，通过对旅游区的景观结构、 功能和演化过程的研究，从而实现对景观的优化利用与管 理。 描述景观空间结构的基本要素有斑块、廊道、基质和 缘［2-3］。斑块是景观中与周围在外貌和性质上不同并具有 一定内部均匀性的空间单元，在旅游区内是指以自然景观 为主的地域和服务网点；廊道是景观中与相邻两边环境不 同的线性或带状结构，旅游区内的廊道主要表现为河流、 林带、交通线及其两侧的带状树木、草地；基质是景观中 分布最广、连续性最大的景观背景结构，对应于旅游区内 的自然地理环境；缘则是指旅游区的外围保护带或旅游斑 的外围环境，作为缓冲区，可避免自然环境与周围社会环 境直接接触，有利于旅游区的生态保护。 二、丹霞地貌景观生态设计 丹霞地貌风景区以自然旅游资源为主体，不仅具有观 赏的功能，还具有维持区域生态环境，保护生物多样性的 功能。一旦遭到破坏，将难以恢复乃至无法恢复，无论是 对当地的生态环境还是旅游业来说，这无疑是个致命的打 击。因此，对风景区进行设计与开发，应从生态学角度出 发，以保护、优化风景区内自然生态环境，保证旅游资源 的可持续利用为最终目标。 （一）景观的结构设计 斑块的设计。景观要素及其功能格局是控制旅游区 生态环境状况的关键。在自然风景区内，按照景观生态学 理论，在斑块设计方面应以大型植被斑块作为主要考虑对 象，同时需要一定数量分散的小型斑块作为补充。就丹霞 地貌风景区而言，它最具特色的景观要素是赤壁丹崖，丹 山、碧水、秀峰、奇石构成了旅游区重要的旅游资源。因 此，为保护旅游景点的整体性，应以巨型的旅游斑为主要 考虑对象。选择具有典型意义的景点与周围环境组成旅游 斑，斑块的构成大体上是有一个近圆的核心区，弯曲边界 和有利于物种传播的边缘指状突出。对于斑内脆弱的核心 区，为避免破坏地质结构，应禁止游客进入，可以考虑建 立远距离观景平台，配置观景设施，为游客提供远距离观 景服务。红色岩系胶结和固结程度较差，岩石硬度小，易 受风化侵蚀，因此在旅游斑内严禁砍伐树木，禁止在崖壁 上人工斧凿和雕刻。旅游区内自然植被斑块对于维持生态 环境的稳定性具有重要的意义：大型的植被斑块可以起到 涵养水源、调节气候、保护生物的作用；小型自然植被斑 块既可作为动物临时栖息地和避难场所，有助于生物多样 性的保护，又可增加景观异质性，扩散干扰风险，因此要 注意保留、保护，加强实时监测，及时养护管理。作为游 客休憩、消费为主的小型人为斑块，则要注意远离巨型旅 游斑块，沿廊道分散安排，合理布局。 廊道的设计。在旅游区内，廊道的构成主要是引导 游客活动的旅游线路。丹霞地貌风景区内的廊道除了具有 旅游线路引导功能外，还是联系斑与斑、斑与种源之间的 纽带，因此，廊道的设计必须从多方面考虑，总的思路是 保护、保持原有地形，其宽度、长度和位置的设计应根据 山体实际情况而定，综合估计其利弊。根据丹霞地貌风景 区独特的地质条件，廊道的设计应注意以下几点：（1）为 了保护地形，同时也为了控制游客数量，景区内应以步行 道为主，不宜建造盘山公路，也不宜修建高空索道；（2） 旅游区内不同斑块之间要有廊道相通，注意保持廊道和斑 块植被结构的相似性，以保证斑块之间的连通性，满足内 部种在斑块间运动的需要，保护景观整体的生态功能；（3） 在线路选择时，最好利用现有自然通道，同时避开生态脆 弱区；（4）在道路施工时，尽量利用自然的无污染的材料， 如木材，石板等；另外，对于某些自然廊道，如林带、河 流等，既是景观中能流、物流的通道，同时本身也具有娱 乐价值，因而要注意加以保护与管理，避免人为破坏。 基质和缘的设计。基质是景观中的背景地域，在很 大程度上决定着景观的性质，对景观的动态起主导作用。 从生态学角度看，保持旅游区内基质的稳定性对于实现景 区内生态系统平衡具有十分重要的意义；从生态规划角度 看，对基质的全