城市轨道交通事故案例幻灯片.pptVIP

单元6 城市轨道交通事故案例分析;1、熟悉城市轨道交通事故类型； 2、了解城市轨道交通事故发生原因； 3、掌握城市轨道交通事故防范措施。 建议学时：12学时 ;案例一：简化作业流程，带电错挂地线 1、事故概况 某天，接触网甲班在车辆段配合机电检修作业，需在A1区两端封挂地线。甲班王某接到电力调度命令后和李某去挂地线，为节省时间，王某、李某各自单独挂一组接地线。王某来到A1区的一端，用验电器验明接触网无电后，立即挂上接地线；此时，在A1区另一端的李某，为贪图方便，经问得知王某已经验明无电后，便直接挂接地线，当李某将地线的上端头往接触线靠近时，立刻听见“砰”的一声响同时出现火光。王某听到响声后立刻跑过来，经现场确认，李某越过了分段绝缘器，将地线错挂到带电的B1区接触网上，造成B1区短路跳闸。 ;2、原因分析 违反安全操作规程，简化作业流程。李某在得知王某验明无电的情况下，自认为接触网已停电，可以节省验电环节，简化了作业流程，将接地线错挂到带电的接触网上，在造成事故，严重违反了安全工作规程。 未执行“一人操作，一人监护”制度。王某、李某两人为贪快省事，各自独自去挂一组接地线，未执行“一人操作，一人监护”制度，违反了《接触网安全工作规程》。 李某走错位置，越过了分段绝缘器，将接地线挂到了带电的接触网上。 ;3、防范措施 加强规章制度培训，提高员工安全意识，严禁简化作业流程，严格按停电、验电、封挂地线的流程进行接触网挂地线作业。 接触网挂地线和倒闸操作时，要严格执行“一人操作，一人监护”制度。 全面进行作业安全检查和整顿，严禁违章作业，特别是对习惯性违章行为必须坚决查处。 ;1、事故概况 某日，某地铁运营公司一接触网工班在车辆段列检库2、3道进行接触网检修作业，完成作业时已超过检修计划时间，作业负责人王某为了快点送电，早点回去休息，在没有消除“接触网停电作业命令”、没有得到控制中心电力调度员许可倒闸命令、没有监护人、没有确认接地线已撤除的情况下，要求作业组成员李某合上D77隔离开关，从而造成接触网对地短路事故。事故造成接触网两处轻微烧伤，钢轨与接地线接触处表面烧伤，两根接地线线夹烧伤。 ;2、原因分析 违章指挥。作业负责人王某简化了接触网检修作业程序，严重违反了《接触网安全工作规程》，在未办理施工检修结束手续、没有撤除接地线、不具备送电条件且没有电调命令的情况下，违章指挥李某合闸送电，造成本事故。 违章操作。作业组成员李某在没有电力调度命令的情况下，对作业负责人王某的违章指挥没有拒绝执行或提出异议，违章合闸送电，造成本事故，违反了《接触网安全工作规程》。 作业组成员李某合闸送电时没有严格执行操作隔离开关时“一人操作，一人监护”制度，没有落实“自控、互控和他控”三控措施。其他作业人员对上述违章行为，未能及时制止。 ;3、防范措施 加强班组作业安全和业务学习，提高员工的安全意识和业务技能。 加强《接触网安全工作规程》的培训，规范作业流程，严禁简化作业流程，拒绝违章指挥和强令冒险作业。 作业过程中要严格执行“三控”（自控、互控、他控）规定，防止类似事故发生。 ? ;1、事故概况 某日，某地铁公司区间泵房1#水泵出现故障报警，当班电工甲分开电源开关，和乙前往检查维修。到了下班时仍没修好，甲和乙没有将电源线进行包扎处理和防护就返回车站，由于接班的丙和丁没按时间到车站接班，甲和乙没交班便下班了。丙和丁到达车站后，发现区间泵房1#水泵电源开关在方位，又没有挂“有人工作禁止操作”标志牌，以为是跳闸，便随手合闸送电，开关立即跳闸，经检查，1#水泵烧毁。;2、原因分析 甲分开电源开关检修水泵时，没有按规定挂“有人工作禁止操作”标志牌，在没修好水泵的情况下，没有做好防护，没有将故障检修情况交给下一班，是造成本事故的主要原因。 丙和丁看到电源开关在方位时，没有查清楚是什么原因，就合闸送电，是造成本事故的直接原因。 员工安全意识淡薄，劳动纪律不强，没有执行交接班制度，没有将故障及处理情况记录在交接本上，没有将没完成且不具备送电使用的情况交给下一班。 ;3、防范措施 按“四不放过”原则分析事故原因，吸取教训，举一反三，杜绝违章违纪行为。 加强业务和安全教育，增强员工的安全意识，检修作业时要严格落实技术措施和安全组织措施。停电检修时要挂“有人工作禁止操作”标志牌并做好安全防护。 强化劳动纪律，按规定做好交接班工作，交接班时要将发现的故障隐患、故障处理情况和未完成的工作交给下一班。 部门、车间要加强作业安全和劳动纪律的检查，防止类似事故发生。 ;案例一：未按规定使用劳动防