城市与区域经济学幻灯片-第一章-产业区位.pptVIP

第一章 产业区位：理论上的企业选址;三种经典的产业区位选择模型;1.1 韦伯模型;1.1 韦伯模型;韦伯区位生产模型图; 假定所有投入品和产出品德价格都由外因决定，而且生产要素的价格不随空间而变化，那么导致不同地方利润率变化的唯一问题就是从特定的投入源地点到产出物市场销售点的距离，即利润率的变化仅受运输费用影响。 如果每单位产出品的价格p是固定的，那么在其他条件相同时，确保运输成本最小的条件就是： ;1.2.1投入运输成本对区位选择的影响;1.2.1 投入运输成本对区位选择的影响;1.2.2 产出运输成本对区位选择的影响;1.2.3 不同的要素价格对区位选择的影响;d; 如上图所示，假如企业在等运费线为25美元的位置带来的土地和劳动力要素价格为20美元时，对企业来说是不划算的，搬迁带来的收益不足以弥补其损失，此时，企业不会搬离K*处，但如果这种搬迁行为所???来的收益大于25美元时，显然对企业具有吸引力，此时，企业重新选址的行为就发生了。也就是说，在要素价格存在的差异的情况下，韦伯运费最小下的区位就不在是企业利润最大化的最佳区域了。;区域间均衡工资梯度; 地理富裕不同区位不同的竞争优势，这种竞争优势上的差异只能通过地区间的要素价格差异来弥补。然而，要素价格和距离的均衡管理只适合于特定的企业，不同的企业由于运费、生产函数、原料产地以及销售地不同而导致了其区间要素价格梯度的差异。;1.2.4 新的原料产地和新市场对区位选择的影响;1.2.4 新的原料产地和新市场对区位选择的影响; 在实际中，企业为了应对投入和产出市场价格的变化而不断改变投入供应商和产品市场。 从韦伯分析的角度看，这些变化也意味着企业的最佳区位在不断变化，而且为了确保在任何特定区位的盈利率，区域间均衡要素价格梯度也必须不断变化。然而，实际中企业是不会频繁搬迁的，这又是为什么呢？ 思考：韦伯模型的现实意义？;1.3 摩西的区位生产模型;d1; 通过上图我们可以发现，如果企业位于I区位上，投入品1的交付价格（p1+t1d1）将最小，而投入品2 的交付价格（p2+t2d2）达到最大。同理，企业位于J时，投入品2的交付价格会是个最小值，而投入品1的价格达到最大。我们规定（p1+t1d1）/ （p2+t2d2）为交付价格比率，那么它将分别在I和J处达到最小和最大。在微观经济学的分析中，我们用到了预算约束线和等产量线，在这里，我们同样可以用它们来研究企业的最佳选址问题。 ;; 从摩西的生产区位曲线我们可以看出，当不同的等产量曲线和不同的预算约束包络线相切时会产生无数个最低区位-生产点，把这些最佳点连成的线就是扩展线，扩展线上的每一个点都决定了一个特定的投入最佳组合，同时，也界定了一个最佳区位。根据扩展线的弯曲方向，我们可以判断企业的区位选择向那个一个市场靠近。如，扩展线向M2轴一侧弯曲，表明靠近M2选址对企业有利，反之，则靠近M1对企业有利。;韦伯-摩西模型的局限性;1.4 市场区域分析：空间垄断力量;假定有Ａ、Ｂ两家企业展开空间竞争;根据上图，如果我们假设消费者均匀的分布在ＯＬ直线上，还假定理性的消费者将会从特定的区位中能够提供最低交付价格的企业处购买商品，那么整个市场区域将会被划成ＯＸ和ＸＬ两部分，这是因为在ＯＸ上，企业Ａ的交付价格总是比企业Ｂ低，而在ＸＬ上企业Ｂ的交付价格总是比企业A要低。虽然企业A的效率比B高（企业Ａ生产??本比B低），但是Ａ仍然无法占领全部市场，这是因为区位赋予每个企业在其周围地区一定的垄断力量。;霍特林博弈模型; 霍特林结果是位于市场中心的两家企业评分市场份额。霍特林结果将导致消费者的福利下降，从上图可以看出，消费者的净福利损失为（defc+mlkj-egjh）的面积。具体来讲，就是企业为中心消费者提供的低价不足以抵消更多边缘消费者在成本上的增加，因此，净效益就是社会福利损失;霍特林结果的两套重要分析结论;1.5 企业区位行为理论;有限理性说;目标冲突说;搬迁费用问题;本章启示