计及电动汽车的微网系统经济调度-电力系统及其自动化专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 A Dissertation Submitted for the Degree of Master Economic Dispatch of Microgrid Considering Plug-in Electric Vehicles By Hou xiaofan Hefei University of Technology Hefei, Anhui, P.R.China April, 2014 致谢 致 谢 不知不觉 中自己 的研 究生生活 已进入 了倒 计时，回首过去的时光，心中感 到很充实。在这短短的三年时间内，无论是生活还是学习上，都遇到过许多的困 难和挫折，非常感谢那些曾经给过我力量和帮助的人。 首先，要感谢 的是 我的导师 ——吴红斌研究员。吴老师为人随和，跟同 学们相处 ，您亦 师亦 友， 近三年的研 究生 生活，我 在吴老 师门 下受益颇 多。 非常感谢 您在学 术上 和生活上 给予我 的指 导和帮助 ，在 这里，谨向老师 您致 以诚挚的 敬意， 谢谢 您！ 感谢 我 实验 室 的师 兄 师姐 和 可爱 的 小伙 伴 们， 感 谢 你 们 的陪 伴 和支 持， 是你们给 了我别 样的 温暖，让 我感受 了在 实验室的 幸福， 谢谢 你们！ 感谢 我 的室 友 们， 感 谢你 们 家人 般 的关 怀 和照 顾 ，感 谢 你们 为 我带 来快 乐、替我 排解忧 愁， 认识你们 将是我 人生 中的重大 财富， 谢谢 你们！ 感谢督促 我完成 论文 的朋友， 给以我 无私 的帮助和 诚恳的 意见 ，谢谢！ 最后，我要感谢我的亲人，是你们一直鼓励着我、支持着我、相信着我，给予 我无限的关怀和爱，是你们让我敢于面对所有的困境和挑战，谢谢！ 因为 有 阳光 ， 日子 才 温暖 ； 因为 有 雨露 ， 五谷 才 丰登 。 最后 ， 请允 许我 再次对所 有关心 和帮 助我的师 长、同 学和 朋友们表 示衷心 的 感 谢！ 作者：侯小凡 2014 年 4 月 I 摘要 摘 要 随着化石 能源的 短缺 ，以及 人们对 环境问 题的重视 ，可 再生能 源和电动 汽车(Electric Vehicle, EV)得 到快速 发展 ，特别是大 量电动 汽车 入网 后，为电 力系统的 安全和 经济 运行带来 了新的 挑战 。在此 背景下 ，本文 重点介绍 了对 计及可入 网电动 汽车 的经济调 度的 相 关研 究。 首先，对入网 的各个 单元进行 原理描 述和 数学建模 。其 中既包 括 了各种 传统的分 布式电 源，如风力发 电单元 、光 伏发电单 元、燃 料电 池、柴油 机和 储能单元 ；也 包括 了 本文需要 考虑的 可入 网电动汽 车 单元 ，而 电动汽车 又可 以根据其 不同的 充电 模式， 分 为无序 充电 模型和有 序充放 电模 型。 然后，分别从 静态和 动态两个 方面对 计及 电动汽车 的微网 进行 经济调度 运算。其中静 态调 度 采用单目 标优化 模型 ，通过 优先顺 序法 进 行计算 ；而动 态调度则 采用了 多目 标优化调 度模型 ，通 过粒子群 算法进 行计 算，并 对微网 运行中存 在的一 些不 确定因素 进行简 单的 分析和处 理。 最后，基 于 Visual C++ 6.0 软件 平台， 通过 多个算例 进行仿 真， 并通过 比较分析 验证了 所提 模型的有 效性和 可行 性，为 电动汽 车的入 网研究提 供了 参考。 关键词：微网；经济调度；可 入网电 动汽 车；优先 顺序法 ；粒 子群算 法 II AB ABSTRACT With the shortage of fossil energy and the more attention put on environmental problems, renewable energy and electric -vehicle get rapid development .Especially for the electric vehicles, they bring new challenge s to the security and economy for power system. In this context, related research about the economic dispatch of microgridconsidering plug-in electric Vehicles is presented. The specific work as follows: First, the each unit of micro-grid will be described and their ma