集装箱码头多式联运系统的仿真与优化研究-计算机应用技术专业论文.docxVIP

独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取 得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他 人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 又悴嫂且大学 或 其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一间工作的同志对本研 究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 学位+俗文作者接名:辑、也轧 签字日期: 如1 年工 A 项目 学位怆文版机使用投机书 本学位论文作者完全了解 义啡理工大学有关保留、使用学位论文 的规定。特授权义体理工大学 可以将学位论文的全部或部分内容编入 有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编， 以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门成机构送交论文的复本和电子 文件。 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位份文作者签名:阵也我 导师签名:忡 签字日期: 10(\年 1月 l.g 日 答非因期: ll 年 L 月 )8 四 摘要 伴随着经济一体化、全球化趋势的发展，集装箱运输保持了较高的增长速度，为中 国的集装箱运输的发展带来了新的机遇与挑战。集装箱发展迅速并且会持续增长，如何 对港口集装箱物流系统进行更加合理有效的规划，最大限度地发挥其作业能力，是目前 急需解决的问题，开展这方面的研究势在必行，具有重大意义。 如何将仿真与优化技术应用到提高集装箱多式联运码头管理的观点早已提出，本文 针对港口集装箱物流系统的特点，对港口集装箱物流系统的仿真和优化技术进行了研究 和应用，以仿真贯穿全文，按仿真建模、仿真应用、仿真优化的顺序对研究内容作了介 绍。 首先，分析了集装箱码头多式联运物流系统，兼顾水路、公路和铁路三种运输方式。 阐述了集装箱码头物流系统设施、布周以及进出口作业流程。 其次，基于 ARENA 仿真软件平台，对码头多式联运系统进行了二维仿真模拟，模 型包括四个子系统:船舶子系统模型、堆场子系统模型、大门子系统模型、铁路子系统 模型。四个子系统涉及船舶到达、码头装卸、堆场作业、进出道口集疏远作 各个环节， 覆盖了集装箱码头生产与物流系统各主要环节。然后给出该系统在 Arena 3DPlayer 平台 上三维仿真动丽的实现过程。 最后，从装卸作业流腥的整体出发，以优化装卸桥、集卡、龙门吊的作业序列为目 的，建立了基于混合流水车间调度的装卸作业序列数学模型。运用仿真优化方法，结合 已建立好的仿真模型和优化算法对该模型进行求解，因遗传算法在集被箱和处理并行机 调度方面具有较好的收敛速度，为提高仿真优化的计算效率，优化方面采用遗传算法进 行设计。在对Arena 和模型进行二次开发的基础上，借助 VB、VBA 、SQL 完成了系统 仿真的港口物流决策支持系统的开发。 关键询:集装箱码头， 多式联远， Arena，仿真优化，作业序列 Abstract Wi由 the incorporation and g1obalization of the eωnomy，volume of containers tra:ffic keeps growing rapidly，which has brought gre剖 challenges 拙 wel1 as the opportunities to the development of Chinese container terminals. Container flows worldwide are growing v町y rapidly and it is expected that this growth wi1l continue during the next decades，container t臼minals have to uplift themselves to meet more hard challenges. It is indispensable for ports . to enhance their operation e:fficiency with reasonable planning. So it is v目y significant to make researches on port container logistics system. A review of how simulation and optimisation techniques have been applied to help and improve the management of intermodalωntain 时 terminals is presented. According to features of port ∞ntainer logis