西北某原油罐内涂层脱落原因分析.DOC

西北地区某原油罐内涂层脱落原因分析 韩文礼1，3 赵常英2 张贻刚1,3 1中国石油集团工程技术研究院 2中国石油工程设计有限公司华北分公司 3石油管工程重点实验室---涂层材料与保温结构研究室 摘要：西北地区某输油站内一座5×104 关键词：原油罐，涂层，脱落，原因 HYPERLINK /abstract Abstract?: A case of coating peeling failure in a 5×104m3 crude oil storage tank was studied in this paper. In this case, the coating of the tank bottom plate and the tank floating-cabin undersurface peeled severely, after a few months being put into operation. The influencing factors of coating adhesion, including the coating construction process, environment, operating conditions and other factors were analyzed. The cause of coating peeling failure in this case was also found in this article. Key words: crude oil storage tank, coating, peeling, failure analysis 1 原油罐内防腐涂层基本情况 西北地区某输油站内一座5×104m3浮顶原油罐，投产仅几个月就发现罐底内表面和浮舱下表面的涂层严重脱落，为了分析涂层脱落的原因，有关方面邀请了研究单位的技术人员并 1.1原油罐内防腐涂层设计要求 原油罐罐底板及距罐底板2m内的罐内壁和内部附件外表面采用无溶剂环氧防腐涂层，浮盘与油品接触的表面及浮盘侧壁采用环氧导静电防腐涂层保护，涂层配套见表1。罐壁板2m以上至浮盘最高位置之间罐壁内表面不采用涂层防腐。 表1 原油罐内防腐涂层配套体系 部位 涂料名称 固体分含量（％） 涂敷遍数（道） 最小干膜厚度 刷涂 无气喷涂 (μm) 罐底板及罐壁 底面合一 无溶剂环氧涂料 ≥95 4 2 300 浮盘底表面 底漆 改性环氧非碳系导静电底漆 ≥95 2 1 125 面漆 改性环氧非碳系导静电面漆 ≥95 2 1 125 1.2原油罐内防腐涂层施工工序 钢板抛丸 → 吹灰 →喷涂第一道底漆（100μm到150μm）→ 焊接安装原油罐→ 上水沉降→风干→焊缝处理（周边打毛）→补伤涂焊口→底漆拉毛→ 吹灰→ 喷涂第二道面漆（环境温度10℃，由于涂料粘度大，喷涂时添加了13%—20%稀释剂） 原油罐内防腐涂层脱落现象 原油罐投产数月后，由于罐内附件需要维修而清罐。清罐程序是先用油洗油，再用水洗油，所用的冲洗热水温度为40℃~50℃，冲洗压力为4 Kg/cm2~5Kg/cm2，罐外环境温度为-20℃左右。水冲洗后，由于环境温度低，涂层上结有一层薄冰。待到天气转暖，冰融化后发现有涂层开裂，为了尽快祛除罐内清罐时遗留的水汽，南北两个方向的人孔全部打开以利于通风，之后检查发现罐内壁出现大片大片的底漆和面漆破裂 （1）罐底板涂层脱落现象 第一道漆与第二道漆之间脱层严重，少数地方底漆脱落露出钢板，钢板有生锈现象，如图1、图2。在检查涂层脱落状况时，对罐底板涂层厚度进行了测试，测点厚度全部低于设计要求的300μm。 图1 原油罐罐底板两层漆界面脱离 图2 原油罐罐底板第一道漆与钢板脱离 （2）原油罐浮盘底表面涂层脱落现象 浮盘底表面面漆和底漆之间脱落严重，且出现面漆大片垂挂的现象，如图3、图4。测试了22个点的涂层厚度，其中4个点达到或超过了设计要求的250μm，9个点低于200μm。 图3 原油罐浮舱底表面面漆与底漆脱离 图4 原油罐浮舱底表面面漆与底漆脱离 （3）罐壁涂层状态 罐壁实际测试厚度在300μm~400μm之间，大于设计厚度300μm，漆膜表面粗糙，未见涂层脱落，见图4。 图4 原油罐罐壁涂层状态 3 原油罐内防腐涂层脱落原因分析 根据现场测试、察看的结果，结合业主、施工单位、涂料供应商及监理对现场情况的介绍，对原油罐内防腐涂层的脱落原因及涂层状态进行了分析，并得到了有关方面的认可。 3.1 罐底板涂层脱落原因分析 (1）罐底板第一道漆受到污染造成粘结力差是涂层脱落的一个重要因素。因为在喷涂第二道漆前，原油罐进行了上水沉