关于市城区出租车新增运力的听证会代表意见采纳情况说明.docVIP

关于市城区出租汽车新增运力的听证会代表意见采纳情况说明 为缓解市民“打的难”问题，市政府拟新增市城区出租汽车运力，根据相关法规和新增出租汽车运力申报程序，市交通运输局于2013年7月10日召开了听证会。现将听证情况报告如下： 一、听证事由 市城区新增客运出租汽车运力。 二、听证会举行的时间、地点 听证会时间：2013年7月10日上午9点至12点。 听证会地点：市道路运输管理处二楼会议室（市梨树山规划区福运新村综合楼） 三、听证主持人、听证人、记录人、听证参加人、听证旁听人基本情况 （一）听证主持人 市交通运输局党组副书记、副局长周贤旗 （二）听证参加人 邀请人大、政协、相关领域专家（交通、法律）、出租汽车企业代表、出租车驾驶员、城镇居民代表、相关行业（公交集团）和政府相关职能部门听证代表21名，实到21名，到会代表情况如下： 唐桂香 市人大常委会工作室主任 罗亚飞 市人大常委会苏仙区妇联主席 宾 凌 市政协代表 朱涟汝 市政协代表 陈建平 郴州市交通运输局副调研员 郴州市道路运输协会会长 张雯嫦 市政府法制办科长 龚利君 郴汽集团出租汽车分公司经理 易玲芳 兆达汽车运输有限公司经理 刘仁喜 郴州市运输服务中心驾驶员 朱利川 郴州市大众出租汽车有限责任公司驾驶员 刘建华 腾龙经贸易出租汽车分公司出租汽车驾驶员 陈景友 郴州市环境卫生管理处退休干部 魏露露 郴州市启明学校教师 成振华 郴州市北湖区北湖街道解放路社区居民 邓冬仁 郴州市第二运输公司职工 杨新永 湖南腾晖贸易有限公司业务员 周贤勇 郴州市公汽公司党委书记 何芳萍 市政府办五科科长 陈利民 市财政局党组成员、资产管理处处长 何 丹 市物价局科长 彭卓武 市交警支队 （三）听证报告人 曾小坪 市道路运输管理处主任 （四）听证记录人 陈 红 市道路运输管理处客运所 （五）听证旁听人（4人） 李 安 市道路运输管理处副主任 谢 安 市道路运输管理处总会计师 李 群 市道路运输管理处客运所 周 亮 市交通运输局安全运输科技科干部 此外，郴州日报、郴州新报、郴州电视台、郴州电台等媒体记者参加了会议。 四、听证事项说明 （一）拟新增的客运出租车运力 根据国家标准（GB50220－95）和相关理论计算，建议一次申报、分批投放新增出租车运力300辆。 （二）拟新增客运出租车运力的依据及理由 1、新增300辆出租汽车运力的理由 （1）新增出租汽车运力是适应我市国民经济形势的需要。近年来，随着“两城”建设和城区提质扩容的快速推进，我市因良好的区位优势和政策保障一直保持着快速、稳定的发展，中心城区建成区用地面积由原来的10平方公里到现在的约为62平方公里，中心城区常住人口由原来的20万到现在约为73.37万人。大量的产区经济、园区经济和不断加快的城镇化呼唤出租汽车运力与之相适应。同时新增出租汽车运力可以进一步完善城市综合交通运输体系，扩大居民活动范围，帮助解决社会就业，促进经济社会发展。 （2）新增出租汽车运力有利于提升城市服务能力。我市大力发展城市公共交通，确立了公共交通在城市交通系统中的主体地位，公共交通的服务能力和服务质量也明显提高。但是相对于公共汽车，出租汽车是一种更加舒适、便捷的公共交通，受到了广大老百姓的青睐，而现有的出租汽车总量因为出租汽车运输需求快速增长、服务对象和营运范围日益扩大，已不能充分满足人民群众出行需求，而新增一批出租汽车运力可以进一步满足人们“门到门”运输服务的需求，与其他公共交通互为补充，进一步提高服务保障能力和城市的运行效率，为我市“三创”工作增添一道新的风景线。 （3）新增出租汽车运力有利于缓解“打的难”问题。目前，我市在上下班高峰时段、部分居民区、商业区和园区等重要地段、以及雨雪等恶劣天气，老百姓长时间候车或叫不到出租汽车现象突出，特别是2010年市城区“限摩规电”后，客运需求急剧增加，城区客运的供需矛盾越来越突出，老百姓的呼声越来越高，我局运管处接到人民群众强烈要求市城区尽快增加出租汽车运力的电话和请求也日益增多；2012年8月17日，运管处还专门对市民罗女士建议增加出租车进行了回复（投诉单号：1208160065）。 2、针对市民打的难的问题，我局所采取的措施和所做工作只能治标，不能治本 （1）限摩规电后，2010年12月9日运管处即下文，调整市城区出租车驾驶员交接班时间，规定上下班高峰时间（上午7：00-8：00，下午5：00-7：00上下班时段）不得交接班，交接班时间调整为上午7：00前或8：00后；下午5