纵坡对钢桥面铺装层力学响应的影响-交通运输研究.PDF

第4卷 第3期 交通运输研究 Vol.4 No.3 Vol.4 No.3 2018年6月 TRANSPORTRESEARCH Jun.2018 袁海舟，周建珠，陈小兵，等. 纵坡对钢桥面铺装层力学响应的影响[J]. 交通运输研究，2018 ，4 （3）：57-63. YUAN H Z, ZHOU J Z, CHEN X B, et al. Influence of Longitudinal Slope on Steel Deck Pavement Mechanical Responses [J]. Transport Research, 2018, 4(3): 57-63. DOI：：10.16503/ki.2095-9931.2018.03.009 纵坡对钢桥面铺装层力学响应的影响 1 2 3 1 3 袁海舟 ，周建珠 ，陈小兵 ，柏忠伟 ，徐利彬 （1.浙江大东吴集团建设有限公司，浙江 湖州 313000； 2.湖州市城建投资集团有限公司，浙江 湖州 313099；3.东南大学 交通学院，江苏 南京 210096） 摘要：为提出大纵坡钢桥面铺装层设计指标，分析了坡道上车辆与桥面的相互作用以及沥青混合料 的时温等效特性。在此基础上，采用ABAQUS 软件建立了钢桥面铺装局部三维有限元模型。最 后，分析了匀速行驶及紧急制动时纵坡对钢桥面铺装层力学响应的影响。结果表明：纵坡对钢桥 面铺装层表面最大横向拉应力、层底最大横向剪应力和最大竖向位移几乎无影响；纵坡对钢桥面 铺装层表面最大纵向拉应力和层底最大纵向剪应力影响较为显著；相比匀速行驶时，紧急制动时 下坡道纵向拉应力及纵向剪应力大幅增大，尤其是纵向剪受力更不利。在大纵坡钢桥面铺装层设 计中，计算铺装层表面最大纵向拉应力和层底最大纵向剪应力时必须充分考虑纵坡影响，重点考 虑界面抗剪强度。 关键词：纵坡；钢桥面铺装；应力；时温等效；有限元 中图分类号：U443.33 文献标识码：A 文章编号：2095-9931（2018）03-0057-07 Influence of Longitudinal Slope on Steel Deck Pavement Mechanical Responses YUANHai-zhou,ZHOUJian-zhu,CHENXiao-bing,BAIZhong-wei,XULi-bin1 2 3 1 3 （1.ZhejiangDadongwuGroupConstructionCo.,Ltd.,Huzhou313000,China;2.HuzhouUrbanConstruction InvestmentGroupCo.,Ltd.,Huzhou313099,China;3.SchoolofTransportation,SoutheastUniversity, Nanjing210096,China） Abstract: Inordertoproposethedesignindexoflargelongitudinalslopesteeldeckpavement,theinter⁃ actionbetweenavehicleandbridgedeckonrampwasanalyzed.Thetime-temperatureequivalentcharac⁃ teristicofasphaltmixturewasanalyzed.Onthisbasis,athree-dimensionalfiniteelementmodeloflocal steeldeckpavementwasestablishedbyusingABAQUSsoftware.Fi