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工程起重机使用常识 一、起重机械常识 1、起重机械、起重机 起重机械是被广泛地应用于各种物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等作业中现代工业生产不可缺少的设备。 起重机是以间歇、重复的工作方式 , 通过起重吊钩或其它吊具起升、下降 , 或升降与运移物料的机械设备。 2、起重机械分类  3、起重机械的主要参数 额定起重量G 、跨度S、幅度L、起升高度H、运行速度V、起重力矩M、轨距k、基距B、轮压p、工作级别等。 4、起重机构造标准用语 (1)钢结构:主梁、端梁(横梁)、小车架、支腿、下横梁、起重臂、平衡臂、立柱、门架、拉杆、塔身、走台和司机室 等。 (2)传动机构:起升机构、运行机构、回转机构、变幅机构和顶升机构等。 (3)电气系统:手持控制器、主令控制器、导电装置、电缆卷筒、电阻箱、变频器和控制柜等。 (4)主要零部件: 吊钧、抓斗、起重电磁铁、钢丝绳、环链、滑轮、卷筒、制动器、车轮和轨道等。 5、起重机安全装置 上升高度限位器、运行极限限位器、缓冲器、锚定装置、夹轨器或防风铁鞋、安全钧、防后倾装置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞装置等。 二、起重机械工作特点及存在危险因素 1、起重机械通常具在庞大的结构和比较复杂的机构,作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作, 技术难度较大。 2、能吊运的重物多种多样,载荷是变化的。有的重物重达上百吨,体积大且不规则,还有散粒、热融和易燃易爆危险品等,使吊运过程复杂而危险。 3、需要在较大的范围内运行,活动空间较大,一旦造成事故,影响的面积也较大。 4、有些起重机械(仅指施工升降机等),需要直接载运人员做升降运动,其可靠性直接影响人身安全。 5、暴露的活动的各部件较多,且常与作业人员直接接触,潜在许多偶发的危险因素。 6、作业环境复杂,如涉及企业、港口、工地等场所,涉及高温、高压、易燃易爆等环境危险因素,对设备和作业人员形成威胁。 7、作业中常常需要多人协同配合 , 对指挥者、操作者和起重工等要求较高。 三、起重机械使用安全要求 1、安全操作一般要求 （1）司机接班时,应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除; （2）开车前,必须鸣铃或报警,操作中接近人时,亦应给以断续铃或报警; （3）操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论何人发出都应立即执行 ; （4）当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源,如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源。 （5）闭合主电源前,应使所有的拉制器手柄置于零位; （6）工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常 ; （7）在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定。当风力大于6 级时,一般应停止工作,并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作,并将起重机锚定 ; （8）司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上警示牌或加锁,如有未消除的故障,应通知接班司机。 2、安全技术要求 （1）有下述情况之一时 , 司机不应进行操作 : a.超载或物体重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物体,及斜拉斜吊等; b.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器安全装置失灵,吊钩螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等; c.捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等; d.被吊物体上有人或浮置物; e.工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。 （2）司机操作时,应遵守下述要求: a.不得利用极限位置限住器停车 ; b.不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器 ; c.吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人 ; d.起重机工作时,不得进行检查和维修 ; e.所吊重物接近或达到额定起重能力时,吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程起吊后,再平稳地吊运 ; f.无下降极限位置限位器的起重机 , 吊钩在最低工作位置时 , 卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数; g.起重机工作时,臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应下表的规定;  h.流动式起重机 , 工作前应按说明书的要求平整停机场地、牢固可靠地打好支腿; I.对无反接制动性能地起重机,除特殊紧急情况外,不得利用打反车进行制动。 （3）用两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机的升降、运行应保持同步 ; 各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。达不到上述要求,应降低额