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§1-1 汽车使用条件;一、气候条件;二、道路条件 ;道路条件;道路条件;道路条件;三、运输条件;四、汽车运行技术条件 ;§1-2 汽车运行工况;二、汽车运行工况调查;载货汽车在市区行驶的运行记录;(2)测试数据的处理;2.运行工况计算机数字仿真法;三、汽车运行工况分析; 1)公路:高档92~96% 市区:低档略有增加
2)公共汽车:空档的利用时间较多
五档(市)五档(公)
四、三、二(市)四、三、二(公)
3)影响因素:道路情况
交通流量
4)公共汽车低档利用率高,所以要考虑过渡工况
的燃料经济性。
;汽车运行工况分析;§1-3 汽车适应性 ;装载质量利用 ;整备质量利用 ; (2)使用方便性
定义:汽车在结构上为使用者提供的方便程度。
综合指标
1)操纵轻便性:驾驶员劳动强度的大小。指标:
a.操纵力:转??器
b.操作频度:转向、变速
2)出车迅速性:起动、预热
3)乘客上下车方便性; 4)乘坐舒适性
定义:它是以驾驶员和乘客的感觉为评价标准的综合使用性
能。
舒适性内容
振动——平顺性(车身、座椅、悬架),按国家标准要求。
座椅——尺寸形状、可调节、动态特性。
车内环境——空调,过冷、过热均称不舒适。均匀通风、空
气新鲜、温湿度适宜(冬>10℃,夏22~26℃,湿度30~70%)
密封、防尘、防进风。
;使用方便性;9)可靠性和耐久性
可靠性:定义
指标:可靠度
= 残存数/试样数 =
式中: 为累计故障率(不可靠度)
耐久性—可用大修间隔里程评定。
10)维修性
a.接近部位
b.便于拆装调
c.所需工具是否通用
d.配件是否齐全
指标:a.劳动工时
b.维修停场车日
c.元/1000km(千公里维修成本);2.汽车使用性能量标;二、汽车运输生产率与运输成本;1)汽车货运生产率;2)汽车客运生产率;3)出租汽车客运生产率;2. 汽车的运输成本;2)汽车运输费用;3)统计运输成本的意义;车辆的结构及性能
自然气候
道路交通
运输条件
运输组织
驾驶技术
这些因素对汽车运输过程中的时间、速度、行程、
载质量等的利用程度产生直接影响,其综作用决定了
汽车运输成本的高低。
;三、汽车的适应性
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