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沥青面层施工技术方案 工程概况 延安东路西起淮海南路，东至两淮路，是淮安市区东西向主干道。本次工程内容为K0+040~K1+960段沥青砼路面工程，全长1920M，其中快车道宽15M，慢车道宽6M×2＝12M，以及部分交叉口。设计路面结构层为：4.0cmAC-16I型中粒式沥青砼＋6.0cmAC-25II型粗粒式沥青砼＋1.0cm乳化沥青下封层。 主要工程数量：AC-16I型中粒式沥青砼 2360 M3，AC-25II型粗粒式沥青砼3540 M3，1.0cm乳化沥青下封层 59000 M2 本次工程的业主代表和管理单位为淮安市建委。监理单位为淮安市建委监理组。 主要施工机械设备及检测仪器 1、主要施工机械: （1）沥青拌和场位于淮安市淮阴区老张集京沪高速公路入口处南侧，场内架设意大利玛连尼1000型拌和楼1台，该拌和楼每小时产量约100吨，混合料储存仓可储80吨，全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。 进口沥青混合料摊铺机三台（其中一台备用）。 压路机：轮胎压路机两台、双钢轮压路机两台、平板夯一台。 重量15吨以上自卸车不少于20辆 洒水车 沥青洒布车 2、主要检测仪器： 试验室试验仪器设备已到位并调试、检校完毕，可以满足施工、质检需要。 试验设备一览表 序号 名称 型号 产地 数量 备注 1 抽提仪 西安 1 新 2 电热鼓风干燥箱 DGF-30 南京 1 一年 3 数显电热鼓风箱 YJX101-3SF 南京 1 新 4 沥青混合料拌和机 LB-10 南京 1 新 5 混凝土取芯机 HZ-15 台州 1 新 6 马歇尔电动击实仪 MDJ-1 西安 1 新 7 沥青混合料稳定度仪 AMS-II 西安 1 新 8 循环式恒温标准水浴 TDSY-65 上海 1 一年 9 砂当量试验仪 SD-2 苏州 1 新 10 奥豪斯天平 ARD-110 上海 1 新 11 方孔筛 D=300 上虞 2套 新 12 吊篮水浴 上海 1 新 13 沥青混合料温度测定仪 Raynger ST20 Raytek 2 新 14 水准仪 NAL -132 苏州一光 1 新 15 全站仪 TOPCON -311 日本 1 新 16 针入度仪 苏州 1 新 17 延度仪 苏州 1 新 18 软化点仪 苏州 1 新 原材料 下面层石料：1#、2#、3#、4#料均采用盱眙鹏胜采石有限公司生产的石灰岩，其各项指标均满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的要求。 上面层石料：1#、2#、3#、4#料均采用盱眙鹏胜采石有限公司生产的玄武岩，其各项指标均满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的要求。 沥青：采用日本进口AH-70重交沥青，由省交通建设供应公司提供，各项指标均符合技术要求。 矿粉：采用盱眙狼山水泥厂生产的石灰岩矿粉。 乳化沥青：采用淮安乳化沥青长生产的慢裂阳离子乳化沥青，适用于透层和粘层，指标符合相关要求。 柴油：拌和楼燃烧及进口机械设备用油由江苏科菌格油品供应有 限公司提供。 施工技术方案 （一）、配合比 1、目标配合比设计 对于拟在工程中使用的各种矿料，工地试验室按规范要求对其材质、性能、级配等进行了测定，经计算，得出矿料目标配合比为： （1）下面层AC-25II型粗粒式沥青混合料 1#：2#：3#：4#：矿粉=42：24：12：19：3 最佳油石比：3.9% （2）上面层AC-16I型中粒式沥青混合料 1#：2#：3#：4#：矿粉=27：31：9：28：5 最佳油石比：4.8% 矿料混合料理论计算后的级配均在规范要求范围内，且大部分接近中值。经试配后进行的验证筛分试验表明，该配合比配出的集料满足级配要求。 根据上述的矿料配合比设计进行马歇尔试验，确定出上、下面层目标配合比。 2、生产配合比设计 生产配合比设计采用定量分析计算法按下列流程进行： 目标配合比→优化冷料级配→实际分别测定四种料的级配组成→分析计算四种料的实际用量→选定集料的初始级配→集料试拌→混合料试拌→确定最优配合比为生产配合比。 （1）各热料仓比例： AC-16I：1#：2#：3#：4#：=16.0:39.3:12.6:26.1 ，矿粉6% AC-25II：1#：2#：3#：4#：=47:18:10:21， 矿粉4% （2）最佳沥青用量： AC-16I、AC-25II分别为4.9%、3.9%。 3、生产配合比验证 在工程实施过程中，加强对生产配合比设计的结果验证，根据集料变化，拌和楼的性能等，对局部不合理之处进行微调，确保生产配合比的最优和稳定。 五、工艺流程 1、前场： 施工准备 测量放线 混合料生产 混合料运输 混合料摊铺 碾压路面 开放交通 2、后场： 优化生产配合比