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探讨铁路桥梁混凝土施工技术 摘要：随着我国经济迅速发展，各式各样的铁路桥梁建造 也不断推陈出新，在此过程中混凝土技术也被大量应用。如 今在铁路桥梁工程建造领域混凝土结构发挥着十分重要的 作用。混凝土施工技术的质量管控是项目管理的一项重要内 容，采用科学合理的混凝土施工技术，有利于施工质量的提 高，从而使整个铁路工程的质量得到有利保障。 关键词：铁路桥梁主要特点混凝土施工技术 分类号：TU74文献标识码：A 前言：铁路桥梁工程中最为重要的混凝土工程，混凝土 施工的好坏往往关系到整个工程质量的好坏，甚至关系到人 民的生命财产是否安全。因此，在施工中严格进行各环节的 质量控制规范管理，认真执行相关技术规范及标准，精心组 织、合理安排、及时解决施工过程中所遇到的问题，才可以 确保项目工程的质量。 一、铁路桥梁的主要特点 我国当前铁路桥梁施工的过程中桥梁跨度较大，桥梁整 体结构耐久性要求较高，纵向刚度指标性能水平标准较高。 在建设的过程中由于我国基本路况的制约，铁路桥梁多趋向 于大跨度桥梁，施工难度较大，施工操作较为复杂。 1.1纵向刚度要求严格 铁路采用的是跨区间无缝钢轨，因此对桥梁的纵向位移 要求严格，即铁路桥梁必须有足够的纵向刚度，在使用荷载 作用下不产生过大的纵向位移。 1.2耐久性要求高 铁路是极其重要的交通运输设施，对桥梁结构物应尽量 做到少维修或免维修，因此，设计时需要将改善结构物的耐 久性作为设计原则，统一考虑合理的结构布局和构造细节， 并在施工中加以严格控制，保证质量。 1.3跨度要求大 受国情路况的制约，我国客运专线中，跨度达100m及 以上的大跨度桥梁很多。铁路桥梁的主要特点决定了施工单 位在施工过程中必须严格控制混凝土原材料质量，加强混凝 土施工过程控制，提高桥梁结构混凝土的纵向刚度和耐久 性，才能最大限度地延长桥梁的使用寿命。 1.4铁路桥梁要求 (1)轨道平顺性：铁路桥梁建设的过程中要将乘客舒 适度作为基础考虑内容，对桥梁自身的平整性进行全方位控 制，确保从根本上提升桥梁形成的稳定性和安全性。要对铁 路桥梁可能出现的不均匀沉降进行严格控制，对桥梁发生的 形变进行预防和抑制，确保铁路桥梁符合标准桥梁的质量要 求；(2)桥梁结构动力性能：铁路桥梁结构的动力性能主要 指桥梁对列车在行车的过程中所产生的冲击力、振动力的承 受性能及防御性能。保证铁路桥梁的动力性能能够从根本上 提升桥梁的建设刚度，提升桥梁的安全质量，改善桥梁的主 体强度。 二、铁路桥梁工程中混凝土施工技术的重要性 混凝土是铁路桥梁建设的核心技术之一，基于混凝土技 术的研究、开发和应用，我国铁路桥梁运输事业才得以蓬勃 发展，混凝土技术的滞后将会直接影响铁路桥梁工程的施工 质量，给国民经济带来巨大损失。混凝土技术因具有价格低 廉、抗压性强、养护费用低等优良性能大量应用于铁路桥梁 工程的建设中。在长期的环境影响及负载的作用下，混凝土 能保持应力不变，质量稳定。混凝土施工技术在铁路桥梁建 设中有着广泛的应用，是影响铁路桥梁施工质量的重要环 节。混凝土技术在工程建设中的应用完善了交通运输网络， 打通省市间资源运输脉络，保证了铁路桥梁建设的速度和质 量，提高了区域经济水平，为铁路桥梁运输及经济发展奠定 基石。 三、铁路桥梁混凝土材料准备 1混凝土原材料的选定 防止使用高C3A含量与早强水泥的水泥，使用含碱量偏 低与低水化热的水泥；矿物掺合料作为耐久混凝土的必需成 分，所以选用优质的矿物渣、粉煤灰等矿物掺合料或复合矿 物掺合料；选用级配合格、坚固耐久、粒型良好的洁净骨料; 降低混凝土胶凝材料中的硅酸盐水泥用量，要控制胶凝材料 的总量；在单方混凝土中，要限制胶凝材料的最高用量，另 外，混凝土骨料要严格要求其级配和粗骨料的粒型。 2拌制混凝土 令1令混凝土拌制形式。由大型搅拌站拌制生产商品混凝 土，由小型搅拌站对配合混凝土进行搅拌处理，深水桥墩基 础的混凝土由水上混凝土厂拌制。 令2令基本要求。不管使用哪一种拌制方法都应保证混凝 土拌合均匀，石子表面包满砂浆，并且颜色一致。混凝土的 拌制分两种，一种是人工拌制，另外一种是机械拌制，一般 情况下混凝土工程的塑性混凝土或半干硬性混凝土会由人 工搅拌。混凝土拌制工程中，有的时候需要拌合添加剂，如 有需要则应先把添加剂调成溶液，然后通过人工的方式进行 搅拌，并与其他材料进行拌匀处理。对于水灰比要严格控制， 混凝土的流动性和坍落度应随时进行检查和矫正，控制用水 量。 四、铁路桥梁混凝土施工技术 1预应力混凝土真空辅助压浆技术 其施工工艺为：第一，管道密封。完成张拉后，使用切 割机切除余留的钢绞线，留的锚具端部的长度需超出3cm， 然后利用密封的工作罩完成封锚。完成压浆后按规定时间拆 除锚，清理锚垫板的表面，并确保其平整将一层玻璃