旅馆空调空气流动数值模拟与设计方法研究-供燃气、供热、通风与空调工程专业毕业论文.docxVIP

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  • 2019-05-08 发布于上海
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旅馆空调空气流动数值模拟与设计方法研究-供燃气、供热、通风与空调工程专业毕业论文.docx

西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 旅馆空调设计在旅馆建设中至关重要,本文采用计算流体力学(CFD)技 术研究旅馆空调室内空气分布状况,并在此基础上探讨旅馆空调设计的优化 方法。 本文应用流体力学计算软件FIDAP对旅馆客房在两种现有空调方式下室 内空气流动的温度场、速度场进行了数值模拟,绘制出了客房两种空调方式 下的室内温度场、速度场图。在对室内温度场、速度场分析的基础上,采用 “有效温度差”作为评价指标,对客房的热舒适性进行计算、分析。结果表 明,随距离送风口的远近不同,可把客房划分成舒适区、基本舒适区和不舒 适区。为此,本文提出了合理选择风机盘管、调整送风角度、减小送风风速, 提高客房整体舒适度的空调设计初步改进方案。 然后应用FIDAP对上述旅馆的多功能厅空调气流组织初步方案进行了数 值模拟计算,预测了该初步方案的室内温度、速度分布,发现在送风量和送 风速度小的半负荷工况下,会出现夏季送风时冷射流过早下降,冬季送风时 气流分层分布的现象。在此基础上,进一步提出了调整送风速度,改变送风 角度的改进方案。新方案模拟计算的结果表明,该方案达到了预期效果,是 合理和可行的。 本文在总结上述工作的基础上,提出了优于传统空调气流组织设计方法 的旅馆设计CFD技术优化法。其流程可概括为“通过射流计算确定气流组织 的设计参数,提出初步方案——数值模拟计算验证方案效果,针对存在问题 提出改进方案——数值模拟计算验证和完善改进方案以确定最终方案”。 关键词: 室内空气分布;有限元数值模拟:客房热舒适性;多功能厅气流 组织:CFD技术设计优化法 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第11页 Abstract Air conditioning design of hotel is important to hotel building.Using computational fluid dynamics technology,this thesis studies indoor airflow of hotel air conditioning and discusses the optimizing method for hotel air conditioning design. In this article。 CFD software FIDAP is used in simulating the velocity field and temperature field of hotel guest rooms.Under the two-existing air conditioning methods, tlle post.processing module ofFIDAP draws the velocity field plots and isotherm line plots under the two air conditioning methods of guest rooms.Based on the analyses ofvelocity field and temperature field, with using valid-temperature-difference as evaluation target,the author calculates and analyzes the thermal cornfort character of guest rooms.The results showing that the guest room can be compartmentalized cornfortable part, a jittle cornfortable part and inadequate comfortable part according with the distance to the component.Therefore,the thesis putts forward a preliminary modifying air conditioning design option, which can improve the whole tomfort character of guest rooms, by selecting fan—coils units rationally,adjusting air-supply angle and decrease air-supply velocity. Then the air dis仃ibution system of the above—men

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