青岛农业大学食品科学与工程学院机械设计基础课件 第14课.pptVIP

第六章 轮 系 §6—1 概 述 由两个以上相互啮合的齿轮组成的传动系统称为轮系。 根据轮系运转时，各个齿轮的轴线相对于机架的位置是否固定，可以分为定轴轮系、周转轮系两种基本类型。 一、定轴轮系 二、周转轮系 §6—2 定轴轮系传动比的计算 轮系的传动比，是指该轮系中首、末两轮角速度（转速）的比值。 设首轮a的转速为na，末轮b的转速为nb，则轮系的传动比可写为 为了完整描述输入轴和输出轴之间的传动关系，计算传动比时不仅要确定它的数值，而且要确定转向关系。 1.主、从动轴转向关系的确定 一对相啮合齿轮的首末轮转向关系与齿轮类型有关，用标注箭头的方法来确定首、末轮的转向关系。 在实际机器中，首、末轮的轴线相互平行的齿轮系应用较为普遍。规定，当首、末两轮的转向相同时，在其传动比计算公式的齿数比前加“+”号；转向相反时，加“-”号。这样，该公式既表示了传动比的大小，也反映了首末轮的转向关系。 对于全部由平行轴圆柱齿轮组成的定轴轮系，可以不在齿轮上画出箭头，而在传动比计算公式的齿数比前乘以(-1)m(m为外啮合齿轮的对数) ，这样也可以表明首末轮的转向关系。即： 例6—1 钟表传动示意图如下。E为擒纵轮，N为发条盘， S、M及H各为秒针、分针及时针。 设